
Week 8 2025 Mon 5/12-Sun 5/18 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(3-16) | 133 | 126 | 91 | 0 | 46 | 46 | 69 | 510.13 | |
(6-13) | 15 | 63 | 75 | 80 | 103 | 7 | 47 | 389.3 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | IP | SO | W | SV | ERA | Day | Total | Pos | Total | Day | ERA | SV | W | SO | IP | Opp | Name | ||
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15DY. Darvish SP SD | — | — | P | 42.67 | — | SP TEX | ||||||||||||||
SP SD | — | 60.67 | P | — | — | 60DJ. Gray SP TEX | ||||||||||||||
RP SD | — | 21.66 | P | 74 | — | SP TEX | ||||||||||||||
SP SD | 5.1 | 8 | 0 | 0 | 5.06 | 44.33 | 93 | P | — | — | P ATL | |||||||||
RP FA | — | — | P | 13.33 | — | RP TEX | ||||||||||||||
RP SD | — | 2.33 | P | — | — | 60DJ. Sborz RP TEX | ||||||||||||||
60DJ. Brito RP SD | — | — | P | |||||||||||||||||
RP SD | — | 33 | P | |||||||||||||||||
RP CHC | — | — | P | |||||||||||||||||
60DM. Waldron SP SD | — | — | P | |||||||||||||||||
P KC | — | 21 | P | |||||||||||||||||
RP SD | 0 | 0 | 0 | 0 | ∞ | -6 | 0.67 | P | ||||||||||||
P | ||||||||||||||||||||
P | ||||||||||||||||||||
P | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
3B/DH SD | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 42.8 | FLEX | 24.9 | 12.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-3 | CF/RF SEA | ||||
RF SD | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 18.7 | 80.8 | FLEX | 49.4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | RF/DH TEX | ||||
CF SD | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 30.9 | FLEX | 15.7 | — | FLEX TEX | |||||||||
FLEX | 33.9 | — | 10DE. Carter LF/CF TEX | |||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
2B/SS/DH SD | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 71.6 | FLEX | 22.5 | 12.5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1-3 | C/DH TEX | ||||
C FA | — | — | FLEX | 106.7 | 15.7 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1-4 | 3B TEX | |||||||||
C/DH SD | — | — | FLEX | 6.2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 1B/SS/3B/LF/DH TEX | |||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
3B SD | — | — | FLEX | — | — | 60DC. Bradford SP TEX | ||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B/SS SD | — | — | FLEX | |||||||||||||||||
1B/2B SD | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 51.7 | FLEX | ||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
FLEX | ||||||||||||||||||||
Total | 69.03 | 510.13 | 389.3 | 46.7 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 69.03 | 510.13 | 479.3 | 81.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DJ. Musgrove SP SD | — | — | BN | |||||||||||||||||
SP FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 0 | 90 | 35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
IL | — | — | RP FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
TAXI | — | — | SS TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | 3B ATL | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | 1B/LF TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | OF TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | OF TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | OF TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | DH TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | OF/DH TEX | |||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
TAXI | 90 | 35 | 3.86 | 0 | 0 | 4 | 7 | SP TEX | ||||||||||||
TAXI | — | — | P FA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | P TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | P TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | P TEX | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | P TEX | |||||||||||||||||
Total | 0 | 0 | 90 | 35 | Total |