Week 4 2022 Mon 5/2-Sun 5/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-5) | -2 | 57 | 16 | 41 | 0 | 39 | 44 | 195 | |
| (11-9) | 27 | 28 | 26 | 41 | 31 | 34 | 9 | 196 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH CIN | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | C | — | — | C FA | |||||||||
OF NYY | — | 13 | 1B | 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/DH MIN | |||||||||
10DJ. India 2B/3B/LF/DH KC | — | — | 2B | 1 | — | 2B/3B/LF FA | ||||||||||||||
SS BOS | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | -1 | SS | 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | 2B/DH NYM | ||||
1B/3B FA | 0-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19 | 3B | 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 3B ARI | ||||
1B PHI | — | 17 | OF | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | LF/RF/DH FA | |||||||||
LF/RF FA | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 14 | OF | 25 | — | DH KC | |||||||||
10DA. Vaughn 1B/DH MIL | — | — | OF | 7 | — | 2B/LF/CF/DH ATH | ||||||||||||||
LF/RF NYM | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22 | UTIL | -2 | — | SS TEX | |||||||||
DH/SP LAD | 0-3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | UTIL | 24 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 2B/3B/CF LAD | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
10DB. Snell SP LAD | — | — | SP | — | — | SP FA | ||||||||||||||
10DJ. Flaherty SP DET | — | — | SP | 24 | 24 | 2.57 | 0 | 1 | 3 | 7 | SP SD | |||||||||
60DL. Patiño RP SD | — | — | SP | 23 | — | SP MIA | ||||||||||||||
SP ARI | — | 14 | RP | — | — | RP FA | ||||||||||||||
SP LAA | — | 30 | RP | |||||||||||||||||
SP MIL | — | 29 | P | |||||||||||||||||
10DG. Crochet SP BOS | — | — | P | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 195 | 196 | 31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18 | 276 | 327 | 39 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
3B FA | — | — | BN | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | C KC | |||||||||
1B/3B PHI | — | 9 | BN | 1 | — | 1B FA | ||||||||||||||
2B/3B NYY | — | 12 | BN | 3 | — | 2B FA | ||||||||||||||
CF/RF LAA | — | -2 | BN | 21 | 7 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-3 | SS CHC | |||||||||
C/DH MIN | — | 15 | BN | 6 | — | 3B FA | ||||||||||||||
1B/3B/DH FA | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | BN | 1 | — | 2B/OF FA | |||||||||
2B/LF/DH TB | — | 14 | BN | — | — | DH FA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
10DL. Castillo SP SEA | — | — | BN | — | — | SP FA | ||||||||||||||
SP TEX | — | 29 | BN | 7 | — | RP ATH | ||||||||||||||
SP CHC | — | — | BN | — | — | P FA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP SEA | 5 | 6 | 0 | 0 | 5.40 | 8 | 8 | BN | ||||||||||||
| Total | 14 | 101 | 148 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
3B MIN | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | IL | ||||||||||||
LF MIL | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 5 | IL | ||||||||||||
DH FA | 2-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 14 | IL | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP ATH | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DM. Soroka SP ARI | — | — | IL | |||||||||||||||||
10DN. Pearson RP HOU | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
CF MIL | — | — | TAXI | — | — | 2B/SS FA | ||||||||||||||
3B/RF CIN | — | — | TAXI | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-2 | DH FA | |||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
OF FA | — | — | TAXI | — | — | SP FA | ||||||||||||||
LF/DH NYY | — | — | TAXI | 17 | — | SP FA | ||||||||||||||
2B/SS/DH NYY | — | — | TAXI | 22 | — | SP FA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP CIN | — | -6 | TAXI | 10 | — | SP WSH | ||||||||||||||
SP LAA | — | — | TAXI | -10 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP WSH | — | — | TAXI | 34 | — | SP FA | ||||||||||||||
| TAXI | 25 | — | RP FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | RP FA | |||||||||||||||||
| Total | 14 | 101 | 148 | 8 | Total | |||||||||||||||