dforman T2 semi (5) way behind out | ||||||||||||||||||
| Player | Sun 3/29 | Rank | 2025 Stats | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | |||||
C PHI | — | 17 | .257 | 12 | 57 | 52 | 8 | 35 | 129 | 989 | 7.4 | Locked | C | |||||
OUTWill Smith C LAD | — | 7 | .296 | 17 | 64 | 61 | 2 | 64 | 89 | 964 | 8.8 | Locked | C | |||||
1B/DH SF | — | 6 | .252 | 35 | 99 | 109 | 1 | 112 | 192 | 1,014 | 6.2 | Locked | 1B | |||||
| 1B | ||||||||||||||||||
2B CHC | — | 5 | .297 | 7 | 89 | 61 | 29 | 39 | 49 | 1,011 | 6.5 | Locked | 2B | |||||
2B WSH | — | 17 | .252 | 16 | 67 | 66 | 14 | 27 | 84 | 919 | 6.6 | Locked | 2B | |||||
SS NYY | — | 32 | .212 | 19 | 65 | 72 | 18 | 43 | 150 | 811 | 5.3 | Locked | SS | |||||
| SS | ||||||||||||||||||
2B/3B BOS | — | 21 | .256 | 11 | 60 | 53 | 18 | 30 | 50 | 627 | 4.6 | Locked | 3B | |||||
2B/3B/DH STL | — | 37 | .205 | 14 | 48 | 46 | 1 | 47 | 136 | 440 | 4 | Locked | 3B | |||||
| C/IF | ||||||||||||||||||
| LF | ||||||||||||||||||
| LF | ||||||||||||||||||
OF LAD | — | 18 | .272 | 27 | 74 | 86 | 14 | 29 | 135 | 836 | 5.4 | Locked | CF | |||||
| CF | ||||||||||||||||||
| RF | ||||||||||||||||||
| RF | ||||||||||||||||||
RF/DH ATH | — | 8 | .262 | 30 | 92 | 89 | 6 | 65 | 155 | 807 | 5 | Locked | OF | |||||
| UTIL | ||||||||||||||||||
| UTIL | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP NYY | — | 13 | 195.1 | 51 | 189 | 19 | 0 | 2.86 | 1.10 | 1,461 | 45.7 | Locked | SP | |||||
| SP | ||||||||||||||||||
| SP | ||||||||||||||||||
| SP | ||||||||||||||||||
| SP | ||||||||||||||||||
| SP | ||||||||||||||||||
RP MIL | — | 75 | 66.1 | 20 | 68 | 6 | 2 | 2.86 | 1.17 | 905 | 12.6 | Locked | RP | |||||
RP BOS | — | 51 | 72.1 | 24 | 91 | 7 | 1 | 2.25 | 1.08 | 909 | 14.7 | Locked | RP | |||||
RP HOU | — | 26 | 71.1 | 31 | 105 | 3 | 7 | 2.28 | 1.15 | 954 | 13.6 | Locked | RP | |||||
RP CLE | — | 62 | 66.2 | 21 | 73 | 2 | 3 | 3.10 | 1.19 | 912 | 12.5 | Locked | RP | |||||
RP SF | — | 20 | 61.1 | 18 | 60 | 5 | 17 | 4.11 | 1.27 | 816 | 12 | Locked | RP | |||||
RP TEX | — | 30 | 64.1 | 22 | 68 | 4 | 9 | 2.95 | 1.25 | 790 | 11.1 | Locked | RP | |||||
RP NYM | — | 58 | 64.2 | 20 | 72 | 4 | 8 | 3.62 | 1.02 | 823 | 12.9 | Locked | P | |||||
| P | ||||||||||||||||||
| P | ||||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP BAL | — | 58 | 166.1 | 64 | 176 | 10 | 0 | 4.87 | 1.33 | 1,051 | 33.9 | Locked | BN | |||||
SP SEA | — | 9 | 131.1 | 31 | 173 | 6 | 0 | 3.44 | 1.03 | 966 | 38.6 | Locked | BN | |||||
SP SEA | — | 16 | 126.1 | 29 | 137 | 10 | 0 | 4.21 | 1.19 | 893 | 38.8 | Locked | BN | |||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
1B/2B/SS SD | — | 35 | .246 | 11 | 61 | 59 | 3 | 69 | 107 | 760 | 5.6 | Locked | IL | |||||
1B/DH MIN | — | 31 | .237 | 22 | 54 | 63 | 0 | 57 | 88 | 707 | 5.1 | Locked | IL | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP BAL | — | 98 | 71.1 | 13 | 50 | 6 | 0 | 5.93 | 1.42 | 422 | 30.1 | Locked | IL | |||||
RP SF | — | 112 | 30.1 | 20 | 22 | 4 | 0 | 1.50 | 1.47 | 387 | 10.8 | Locked | IL | |||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
2B/SS CWS | — | 34 | .253 | 5 | 54 | 23 | 14 | 45 | 72 | 599 | 4.9 | Locked | TAXI | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP CWS | — | 78 | 146.1 | 58 | 145 | 7 | 0 | 3.81 | 1.20 | 920 | 31.7 | Locked | TAXI | |||||
SP WSH | — | 248 | 164.2 | 58 | 103 | 9 | 1 | 5.68 | 1.43 | 864 | 26.2 | Locked | TAXI | |||||
SP CWS | — | 169 | 134.1 | 63 | 133 | 4 | 0 | 4.22 | 1.44 | 757 | 27 | Locked | TAXI | |||||
SP ATL | — | 118 | 115.1 | 54 | 123 | 4 | 0 | 3.99 | 1.34 | 702 | 31.9 | Locked | TAXI | |||||
SP HOU | — | 91 | 96.1 | 31 | 97 | 2 | 0 | 3.94 | 1.24 | 614 | 26.7 | Locked | TAXI | |||||
SP MIN | — | 85 | 79.1 | 24 | 88 | 5 | 0 | 5.56 | 1.49 | 510 | 31.9 | Locked | TAXI | |||||
SP ATH | — | 130 | 48.2 | 18 | 43 | 4 | 0 | 3.14 | 1.15 | 323 | 32.3 | Locked | TAXI | |||||
SP MIL | — | 81 | 25.1 | 8 | 33 | 3 | 0 | 1.78 | 0.99 | 216 | 43.2 | Locked | TAXI | |||||
SP MIL | — | 162 | 5.2 | 4 | 5 | 0 | 0 | 3.18 | 1.59 | 29 | 14.5 | Locked | TAXI | |||||
P LAD | — | 170 | 76.1 | 24 | 74 | 3 | 4 | 2.95 | 1.05 | 1,212 | 18.1 | Locked | TAXI | |||||
P CLE | — | 84 | 95.1 | 42 | 108 | 5 | 1 | 3.21 | 1.26 | 831 | 24.4 | Locked | TAXI | |||||
P DET | — | 165 | 63.1 | 27 | 68 | 4 | 2 | 2.43 | 1.33 | 823 | 19.1 | Locked | TAXI | |||||
P CHC | — | 150 | 106.1 | 32 | 121 | 5 | 1 | 5.92 | 1.44 | 701 | 28 | Locked | TAXI | |||||
P KC | — | 288 | 84.2 | 26 | 66 | 3 | 1 | 5.10 | 1.44 | 669 | 20.9 | Locked | TAXI | |||||


