| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | 1.5 | C | 9 | 0.5 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-5 | C FA | |||||||||
DH FA | — | — | 1B | 9 | -2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2-7 | 1B/LF MIL | |||||||||
2B/LF FA | — | 17 | 2B | 60.5 | 15.5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 3-6 | 3B/DH CLE | |||||||||
2B/OF FA | — | — | SS | 56 | 25 | 0 | 4 | 4 | 2 | 4-6 | SS SD | |||||||||
2B FA | — | 1 | 3B | 21.5 | 8.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | 1B/DH ARI | |||||||||
DTDK. Bryant DH COL | — | 18.5 | C/IF | |||||||||||||||||
SS FA | — | 2.5 | OF | 32 | 11 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3-5 | 2B/DH FA | |||||||||
DH TEX | — | 8.5 | OF | 32 | 0.5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1-8 | 1B/DH FA | |||||||||
LF FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | -2 | OF | 18.5 | 8.5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-3 | CF/RF FA | ||||
RF FA | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 31 | OF | — | — | RF FA | |||||||||
1B/DH FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -7 | 1.5 | UTIL | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | — | SP | 42.5 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP FA | 6 | 5 | 1 | 0 | 4.50 | 16.5 | 16.5 | SP | 15.5 | — | SP FA | |||||||||
SP FA | 3.1 | 4 | 0 | 0 | 32.40 | -28.67 | -28.67 | SP | 9 | — | SP FA | |||||||||
SP FA | — | 33.67 | SP | 36.5 | 36.5 | 0.00 | 0 | 1 | 9 | 7 | SP TEX | |||||||||
P TOR | 2.1 | 1 | 0 | 0 | 15.43 | -14.67 | -12.34 | SP | 47.17 | — | SP PHI | |||||||||
RP FA | — | 4.67 | RP | -3 | — | RP FA | ||||||||||||||
RP FA | — | -7.33 | RP | 0.33 | -7.67 | 81.00 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | RP FA | |||||||||
| Total | -28.34 | 86 | 486.5 | 96.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29 | 383.17 | 523.17 | 114.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C FA | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -6 | BN | 3.5 | — | 1B FA | |||||||||
C WSH | — | — | BN | 9.5 | — | 1B FA | ||||||||||||||
2B FA | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | BN | 32.5 | — | 3B CIN | |||||||||
SS FA | — | 31 | BN | 21 | — | 2B/3B FA | ||||||||||||||
OF FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16.5 | BN | 17.5 | — | LF FA | |||||||||
1B/DH TOR | — | 33 | BN | 13 | — | RF FA | ||||||||||||||
OUTL. Gurriel LF/DH ARI | — | 14.5 | BN | -4 | — | OF FA | ||||||||||||||
LF/RF/DH FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | -3.5 | BN | 28 | — | 1B/DH FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | 20 | BN | 20.5 | 6.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1-3 | 1B/DH FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
OUTZ. Wheeler SP PHI | — | 22.83 | BN | 25.5 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP FA | — | 37 | BN | 25.5 | — | OUTR. López SP ATL | ||||||||||||||
RP FA | — | -6.67 | BN | 6.17 | — | SP LAA | ||||||||||||||
RP FA | — | 15.5 | BN | — | — | RP FA | ||||||||||||||
RP FA | — | — | BN | 25 | — | RP FA | ||||||||||||||
| BN | 13 | — | P FA | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 195.66 | 136.17 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS PHI | 2-5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8 | 48.5 | IL | — | — | C FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| IL | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| IL | — | — | SUSF. Montas SP NYM | |||||||||||||||||
| IL | — | — | OUTC. Burnes SP ARI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
OUTS. Murphy C ATL | — | — | TAXI | -0.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | C FA | |||||||||
2B/3B NYY | — | — | TAXI | — | — | 3B MIN | ||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
RP TEX | — | — | TAXI | — | — | 3B ATH | ||||||||||||||
P CLE | — | — | TAXI | — | — | RF/DH LAD | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | 2B/SS/DH NYY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | 2B/LF/DH TB | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SP STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RP FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RP FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | P FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | P ATL | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 195.66 | 136.17 | 9 | Total | |||||||||||||||