| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 1-4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5.5 | 13 | C | -0.5 | — | C FA | |||||||||
3B FA | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 6.5 | 28 | 1B | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-5 | DH FA | ||||
2B/3B FA | — | 13 | 2B | 20 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | 2B/LF FA | |||||||||
3B FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -6 | -14 | SS | 30 | 15.5 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3-4 | 2B/OF FA | ||||
2B FA | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 46 | 3B | 7 | — | 2B FA | |||||||||
2B NYM | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 7.5 | C/IF | 33.5 | 13 | 0 | 4 | 2 | 1 | 2-4 | DH COL | ||||
LF/DH FA | 3-4 | 0 | 2 | 1 | 0 | 12.5 | 17.5 | OF | 9 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | SS FA | ||||
RF/DH LAA | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | OF | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | DH TEX | ||||
LF FA | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.5 | OF | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF FA | ||||
LF/DH CWS | 1-2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.5 | 38 | OF | 22.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | RF FA | ||||
DH FA | 2-5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 15 | 30 | UTIL | 40 | 8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1-3 | 1B/DH FA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 26.5 | SP | 15.67 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP FA | — | 5.5 | SP | 15.5 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP BAL | 7 | 5 | 1 | 0 | 1.29 | 26 | 26 | SP | 6 | — | SP FA | |||||||||
SP SD | — | -12.83 | SP | 5.67 | — | SP FA | ||||||||||||||
P FA | 7 | 7 | 0 | 0 | 1.29 | 19.5 | 41 | SP | 9 | — | P TOR | |||||||||
DTDB. Treinen RP LAD | — | — | RP | 12.67 | 4.67 | 0.00 | 0 | 0 | 1 | 0.2 | RP FA | |||||||||
RP FA | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 3 | 24 | RP | -7 | — | RP FA | |||||||||
| Total | 96.5 | 389 | 227.01 | 56.17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 129.5 | 448.5 | 321.51 | 67.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B FA | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | BN | -11 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C FA | ||||
SS/3B FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.5 | 0.5 | BN | — | — | C WSH | |||||||||
DH FA | 2-5 | 1 | 2 | 2 | 0 | 12 | 26.5 | BN | -4 | -3.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-5 | 2B FA | ||||
DH FA | 2-3 | 0 | 1 | 2 | 1 | 12 | 22 | BN | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | SS FA | ||||
1B/DH FA | 1-2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 10 | BN | — | — | OF FA | |||||||||
1B/3B/DH FA | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 27.5 | BN | -8.5 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/DH TOR | ||||
SS/3B/LF/DH FA | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 12.5 | BN | — | — | LF/DH ARI | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | 36.5 | BN | 13 | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-1 | LF/RF/DH FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 26.17 | BN | 34.67 | 6.5 | 4.50 | 0 | 0 | 4 | 6 | SP FA | |||||||||
SP FA | — | 22.5 | BN | 30 | — | SP PHI | ||||||||||||||
SP FA | — | 8 | BN | — | — | SP FA | ||||||||||||||
RP FA | — | 14.33 | BN | 12 | — | RP FA | ||||||||||||||
RP CHC | — | 4.66 | BN | 34 | 5 | 9.00 | 1 | 0 | 1 | 1 | RP FA | |||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| BN | -20.33 | — | RP FA | |||||||||||||||||
| Total | 48.5 | 120.5 | 90.84 | 1.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | -3.33 | IL | — | — | 10DT. Turner SS PHI | ||||||||||||||
RP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C ATL | ||||||||||||||
2B/SS FA | 2-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 10.5 | 9.5 | TAXI | — | — | 2B/3B NYY | |||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
CF/RF BAL | — | — | TAXI | — | — | RP TEX | ||||||||||||||
OF BAL | — | — | TAXI | — | — | P CLE | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | 5 | 8 | 0 | 0 | 5.40 | 10 | -4 | TAXI | ||||||||||||
SP FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP CIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 48.5 | 120.5 | 90.84 | 1.5 | Total | |||||||||||||||