Week 20 2025 Mon 8/4-Sun 8/10 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-17) | 26 | 0 | 0 | 127 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 127 | |
| (19-0) | 26 | 0 | 0 | 254 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 254 | |
| Regular Season Game ENC#03 leads series 6-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH BAL | — | 24 | C | 22 | — | C CHC | ||||||
1B/3B/DH TEX | — | 0 | 1B | 25 | — | 1B LAD | ||||||
2B TEX | — | 4 | 2B | 11 | — | 1B/2B/DH SD | ||||||
SS/DH BAL | — | 4 | SS | 5 | — | SS HOU | ||||||
3B/DH SF | — | 25 | 3B | 12 | — | 1B/3B/DH TOR | ||||||
3B ATL | — | 0 | C/IF | 42 | — | 1B NYY | ||||||
SS/CF PIT | — | 4 | C/IF | 23 | — | 1B NYM | ||||||
2B/3B/DH BAL | — | 12 | C/IF | 0 | — | 2B WSH | ||||||
CF/RF ARI | — | 10 | LF | 21 | — | LF/CF BOS | ||||||
OF MIL | — | 0 | CF | 0 | — | CF/RF/DH NYY | ||||||
LF/RF LAD | — | 0 | RF | 17 | — | RF NYM | ||||||
CF ATL | — | 4 | OF | 10 | — | 2B/LF/DH HOU | ||||||
CF COL | — | 7 | OF | 9 | — | LF CLE | ||||||
CF/RF ATH | — | 0 | OF | 1 | — | LF/RF/DH CHC | ||||||
3B/DH SD | — | 7 | DH | 13 | — | 1B/DH TB | ||||||
LF/DH MIL | — | 1 | UTIL | 14 | — | 2B/DH ARI | ||||||
LF CHC | — | 10 | UTIL | 21 | — | 1B ATL | ||||||
3B BOS | — | 12 | UTIL | 8 | — | 2B/SS MIA | ||||||
SP ARI | — | 0 | SP | 0 | — | SP TEX | ||||||
SP BAL | — | 0 | SP | 0 | — | SP KC | ||||||
SP SEA | — | 0 | SP | 0 | — | SP PHI | ||||||
SP SEA | — | 0 | SP | 0 | — | SP PHI | ||||||
RP NYY | — | 3 | RP | 0 | — | RP CLE | ||||||
RP PHI | — | 0 | P | 0 | — | SP HOU | ||||||
SP TB | — | 0 | P | 0 | — | SP ATL | ||||||
RP SEA | — | 0 | P | 0 | — | SP LAD | ||||||
| Total | 0 | 127 | 254 | 0 | Total | |||||||
| Optimum | 0 | 174 | 438 | 0 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
2B TOR | — | 0 | BN | 4 | — | RF SD | ||||||
SS CHC | — | 16 | BN | 16 | — | C/DH MIL | ||||||
SS HOU | — | 19 | BN | 0 | — | 1B/DH SEA | ||||||
3B SEA | — | 0 | BN | 28 | — | 1B/DH DET | ||||||
3B SF | — | 10 | BN | 30 | — | C/1B/DH HOU | ||||||
1B/3B PHI | — | 0 | BN | 0 | — | SP SEA | ||||||
2B/SS/3B/CF LAD | — | 0 | BN | 0 | — | SP SD | ||||||
OF BAL | — | 2 | BN | 0 | — | SP SF | ||||||
C/DH LAA | — | 0 | BN | 0 | — | SP DET | ||||||
SP DET | — | 0 | BN | 0 | — | SP TEX | ||||||
SP TB | — | 0 | BN | 0 | — | SP CIN | ||||||
SP PIT | — | 0 | BN | 0 | — | SP CLE | ||||||
RP LAD | — | 0 | BN | 0 | — | SP CHC | ||||||
RP SF | — | 0 | BN | |||||||||
| Total | 0 | 47 | 231 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| IL | 21 | — | LF/RF/DH DET | |||||||||
| IL | 0 | — | SP ATL | |||||||||
| IL | 0 | — | SP NYY | |||||||||
| IL | 0 | — | SP BAL | |||||||||
| IL | 0 | — | SP PHI | |||||||||
| IL | 0 | — | SP ATL | |||||||||
| IL | 0 | — | SP MIL | |||||||||
| IL | 0 | — | SP KC | |||||||||
| IL | 0 | — | SP ARI | |||||||||
| IL | 0 | — | SP KC | |||||||||
| IL | 0 | — | SP CIN | |||||||||
| IL | 0 | — | SP BOS | |||||||||
| IL | 0 | — | SP TOR | |||||||||
| IL | 0 | — | SP ATL | |||||||||
| IL | 0 | — | SP LAD | |||||||||
| IL | 0 | — | SP HOU | |||||||||
| IL | 0 | — | SP CIN | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | C WSH | |||||||||
| TAXI | 25 | — | 1B PHI | |||||||||
| TAXI | 22 | — | C/1B BOS | |||||||||
| TAXI | 9 | — | SS CIN | |||||||||
| TAXI | 0 | — | 2B/3B LAA | |||||||||
| TAXI | 0 | — | 1B/LF ATH | |||||||||
| TAXI | 0 | — | RF ATL | |||||||||
| TAXI | 3 | — | 2B/SS/RF LAD | |||||||||
| TAXI | 1 | — | DH ATL | |||||||||
| TAXI | 0 | — | CF/DH SEA | |||||||||
| TAXI | 26 | — | 1B/LF/DH CIN | |||||||||
| TAXI | 0 | — | LF/RF/DH ATH | |||||||||
| TAXI | 6 | — | CF/RF/DH LAA | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP TOR | |||||||||
| TAXI | 14 | — | SP SF | |||||||||
| TAXI | 15 | — | SP STL | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP TOR | |||||||||
| TAXI | 19 | — | SP NYY | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP TOR | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP NYY | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP ATH | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP WSH | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP TEX | |||||||||
| TAXI | 0 | — | SP PIT | |||||||||
| TAXI | 0 | — | DH/SP LAD | |||||||||
| TAXI | 0 | — | RP LAD | |||||||||
| TAXI | 2 | — | RP NYM | |||||||||
| TAXI | 11 | — | RP DET | |||||||||
| TAXI | 0 | — | RP SD | |||||||||
| TAXI | 0 | — | P CIN | |||||||||
| Total | 0 | 47 | 231 | 0 | Total | |||||||