Week 9 2022 Mon 6/6-Sun 6/12 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(6-15) | 61 | 54 | 70 | 21 | 122 | 115 | 80 | 523 | |
(21-0) | 69 | 309 | 126 | 177 | 232 | 234 | 232 | 1,379 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
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3B/DH SD | .250 | 1 | 3 | 5 | 0 | 15 | 59 | C/IF | 123 | 17 | 0 | 5 | 5 | 1 | .333 | 1B/DH FA | ||||
2B/SS/DH SD | .304 | 0 | 1 | 1 | 1 | 13 | 64 | C/IF | 128 | 22 | 0 | 7 | 5 | 1 | .286 | C/1B/DH KC | ||||
60DF. Tatis RF SD | — | — | C/IF | 168 | 28 | 0 | 4 | 5 | 2 | .385 | 1B WSH | |||||||||
2B/SS/RF LAD | .077 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 31 | OF | 62 | 4 | 0 | 6 | 4 | 3 | .583 | CF/RF/DH LAA | ||||
LF/RF LAD | .300 | 0 | 1 | 3 | 0 | 18 | 54 | OF | 86 | 15 | 0 | 6 | 8 | 3 | .360 | CF/RF/DH NYY | ||||
RF/DH CHC | .348 | 2 | 2 | 5 | 2 | 5 | 76 | OF | 170 | 21 | 0 | 3 | 2 | 1 | .276 | 1B FA | ||||
CF/RF/DH TOR | .269 | 1 | 5 | 3 | 1 | 6 | 57 | UTIL | 123 | 17 | 0 | 4 | 3 | 1 | .240 | 1B LAD | ||||
SS NYM | .120 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 33 | UTIL | 147 | 24 | 0 | 6 | 3 | 2 | .350 | 1B/DH WSH | ||||
3B ATL | .208 | 2 | 4 | 4 | 0 | 4 | 55 | UTIL | 140 | 23 | 0 | 1 | 3 | 1 | .261 | 1B TOR | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP PHI | 6 | 8 | 1 | 0 | 0.00 | — | 31 | P | 69 | 30 | 0.64 | 0 | 2 | 17 | 14 | SP SF | ||||
SP TOR | 8 | 5 | 1 | 0 | 1.12 | — | 34 | P | 32 | — | 1.50 | 0 | 1 | 8 | 6 | SP NYY | ||||
RP ATL | 3 | 4 | 0 | 1 | 3.00 | 3 | 15 | P | 33 | — | 0.00 | 0 | 1 | 8 | 6 | SP SD | ||||
RP HOU | 2 | 5 | 0 | 1 | 9.00 | 10 | 14 | P | 67 | 31 | 3.21 | 0 | 2 | 14 | 14 | SP KC | ||||
15DF. Peralta SP MIL | — | — | P | 31 | — | 1.29 | 0 | 1 | 6 | 7 | DH/SP LAD | |||||||||
Total | 80 | 523 | 1,379 | 232 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 106 | 752 | 1,368 | 322 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C LAD | .375 | 1 | 3 | 2 | 0 | 6 | 117 | BN | 90 | — | 0 | 0 | 2 | 0 | .125 | 1B NYY | ||||
SS FA | — | — | BN | 119 | 28 | 0 | 3 | 3 | 1 | .217 | 1B ATL | |||||||||
3B LAA | .091 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 19 | BN | 47 | 13 | 0 | 2 | 3 | 1 | .316 | 3B STL | ||||
3B BOS | .261 | 0 | 4 | 0 | 0 | 11 | 52 | BN | 85 | 21 | 0 | 3 | 5 | 1 | .333 | 1B/2B/3B FA | ||||
2B/SS/3B/CF LAD | .280 | 1 | 5 | 2 | 1 | 12 | 72 | BN | 75 | 8 | 1 | 3 | 6 | 3 | .300 | RF ATL | ||||
DH FA | — | — | BN | 76 | 11 | 0 | 4 | 5 | 1 | .304 | 2B/DH ARI | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP DET | 6 | 12 | 0 | 0 | 6.00 | — | 24 | BN | 108 | 33 | 0 | 5 | 5 | 2 | .231 | 1B/3B/DH TOR | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP SD | 7 | 6 | 1 | 0 | 0.00 | — | 34 | BN | 24 | — | 3.86 | 0 | 0 | 7 | 7 | SP FA | ||||
SP SEA | 6 | 3 | 0 | 0 | 1.50 | — | 19 | BN | 29 | — | 1.29 | 0 | 1 | 3 | 7 | SP NYM | ||||
SP BAL | 5 | 5 | 1 | 0 | 3.60 | — | 23 | BN | 30 | — | 1.50 | 0 | 0 | 10 | 6 | SP TEX | ||||
Total | 36 | 360 | 1,892.01 | 340 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
IL | — | — | 10DJ. India 2B/3B/LF/DH KC | |||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
IL | — | — | 15DM. Scherzer SP TOR | |||||||||||||||||
IL | — | — | 60DC. Sale SP ATL | |||||||||||||||||
IL | — | — | 60DJ. deGrom SP TEX | |||||||||||||||||
IL | 14 | — | 6.75 | 0 | 0 | 6 | 4 | 15DW. Buehler SP BOS | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
TAXI | 51 | 0 | 1 | 5 | 5 | 2 | .375 | 1B PHI | ||||||||||||
TAXI | 124 | 26 | 0 | 2 | 3 | 0 | .259 | 1B FA | ||||||||||||
TAXI | 110 | 28 | 0 | 1 | 4 | 0 | .217 | 1B FA | ||||||||||||
TAXI | 74 | 22 | 1 | 3 | 5 | 2 | .294 | 1B NYM | ||||||||||||
TAXI | 71 | 16 | 0 | 6 | 2 | 0 | .208 | 1B/2B/3B FA | ||||||||||||
TAXI | 43 | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 | .318 | RF PHI | ||||||||||||
TAXI | 66 | 10 | 1 | 7 | 3 | 1 | .250 | RF NYM | ||||||||||||
TAXI | 82 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | .207 | 1B/LF/RF CIN | ||||||||||||
TAXI | 70 | 19 | 0 | 1 | 1 | 0 | .118 | 1B/DH FA | ||||||||||||
TAXI | 114 | 24 | 1 | 0 | 1 | 0 | .190 | 1B/DH FA | ||||||||||||
TAXI | 75 | 10 | 2 | 1 | 6 | 1 | .423 | LF/DH MIL | ||||||||||||
TAXI | 60 | — | 1 | 5 | 3 | 1 | .320 | RF/DH FA | ||||||||||||
TAXI | 50 | 5 | 0 | 3 | 3 | 1 | .167 | LF/RF/DH NYM | ||||||||||||
TAXI | 55 | 2 | 0 | 2 | 2 | 1 | .174 | 1B/OF/DH NYY | ||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
TAXI | 13 | — | 4.50 | 0 | 0 | 4 | 4 | SP LAD | ||||||||||||
TAXI | 14.33 | — | 13.50 | 0 | 0 | 5 | 4.2 | SP FA | ||||||||||||
TAXI | 7.67 | — | 27.00 | 0 | 0 | 3 | 2.1 | SP NYY | ||||||||||||
TAXI | 19 | — | 1.50 | 0 | 0 | 4 | 6 | SP TOR | ||||||||||||
TAXI | 12.67 | — | 18.90 | 0 | 0 | 6 | 3.1 | SP TOR | ||||||||||||
TAXI | 25 | 25 | 3.00 | 0 | 0 | 10 | 6 | SP FA | ||||||||||||
TAXI | 47 | 34 | 1.80 | 0 | 1 | 13 | 10 | SP NYY | ||||||||||||
TAXI | 14.67 | — | 0.00 | 0 | 0 | 6 | 4.1 | SP TOR | ||||||||||||
TAXI | 10.67 | — | 5.40 | 0 | 0 | 4 | 3.1 | SP NYM | ||||||||||||
Total | 36 | 360 | 1,892.01 | 340 | Total |