bluesox | ||||||||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Rank | 2025 Stats | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | |||||
C/DH CIN | — | 24 | .228 | 13 | 40 | 50 | 0 | 37 | 117 | 176 | 2 | Locked | C | |||||
1B HOU | — | 15 | .238 | 27 | 72 | 88 | 2 | 40 | 177 | 345 | 2.2 | Locked | 1B | |||||
1B/2B/3B/DH DET | — | 28 | .256 | 13 | 65 | 45 | 1 | 48 | 102 | 294 | 2.1 | Locked | 2B | |||||
SS SF | — | 14 | .225 | 30 | 94 | 87 | 12 | 80 | 179 | 449 | 2.8 | Locked | SS | |||||
2B/3B FA | — | 42 | .238 | 9 | 55 | 43 | 10 | 33 | 104 | 270 | 1.8 | Locked | 3B | |||||
SS FA | — | 11 | .311 | 18 | 78 | 94 | 4 | 40 | 91 | 488 | 3.5 | Locked | C/IF | |||||
LF BAL | — | 17 | .228 | 36 | 86 | 103 | 4 | 75 | 175 | 458 | 2.9 | Locked | LF | |||||
CF CIN | — | 25 | .261 | 15 | 83 | 55 | 12 | 81 | 116 | 433 | 2.8 | Locked | CF | |||||
RF/DH FA | — | 6 | .266 | 22 | 91 | 73 | 25 | 87 | 88 | 536 | 3.9 | Locked | RF | |||||
LF/DH ARI | — | 60 | .247 | 19 | 52 | 80 | 10 | 31 | 76 | 368 | 2.8 | Locked | OF | |||||
1B/DH TB | — | 18 | .316 | 14 | 56 | 59 | 0 | 41 | 107 | 286 | 2.7 | Locked | DH | |||||
OUTMasyn Winn SS STL | — | 21 | .253 | 9 | 72 | 51 | 9 | 34 | 102 | 323 | 2.5 | Locked | UTIL | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP CLE | — | 47 | 182.1 | 54 | 162 | 12 | 0 | 4.24 | 1.22 | 377 | 12.2 | Locked | SP | |||||
SP BAL | — | 128 | 171.2 | 45 | 142 | 11 | 0 | 4.19 | 1.21 | 347 | 11.2 | Locked | SP | |||||
SP FA | — | 164.2 | 43 | 114 | 8 | 0 | 4.76 | 1.28 | 258 | 8.3 | Locked | SP | ||||||
RP ATL | — | 20 | 69.2 | 16 | 75 | 4 | 40 | 2.97 | 0.90 | 389 | 5.6 | Locked | RP | |||||
RP FA | — | 17.2 | 8 | 22 | 2 | 2 | 4.08 | 1.47 | 59 | 3 | Locked | RP | ||||||
SP PHI | — | 22 | 183.2 | 57 | 216 | 15 | 0 | 3.92 | 1.22 | 482 | 15.1 | Locked | P | |||||
Benched | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
3B SF | — | 10 | .231 | 21 | 76 | 61 | 9 | 71 | 126 | 371 | 2.9 | Locked | BN | |||||
1B/LF ATH | — | 13 | .276 | 25 | 75 | 93 | 8 | 55 | 141 | 439 | 2.8 | Locked | BN | |||||
1B/RF SEA | — | 61 | .202 | 4 | 23 | 19 | 2 | 19 | 64 | 81 | 1.1 | Locked | BN | |||||
OF HOU | — | 48 | .237 | 14 | 61 | 48 | 13 | 42 | 110 | 306 | 2.3 | Locked | BN | |||||
1B/DH MIN | — | 30 | .237 | 22 | 54 | 63 | 0 | 57 | 88 | 335 | 2.4 | Locked | BN | |||||
1B/DH CLE | — | 22 | .234 | 27 | 47 | 70 | 2 | 48 | 135 | 295 | 2 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
C TOR | — | 13 | .282 | 15 | 45 | 76 | 1 | 48 | 59 | 347 | 2.7 | Locked | IL | |||||
1B FA | — | 51 | .237 | 12 | 30 | 43 | 2 | 38 | 91 | 170 | 1.9 | Locked | IL | |||||
CF TOR | — | 23 | .238 | 20 | 43 | 55 | 2 | 17 | 77 | 221 | 3.1 | Locked | IL | |||||
OUTLane Thomas CF KC | — | 44 | .160 | 4 | 10 | 11 | 4 | 14 | 44 | 43 | 1.1 | Locked | IL | |||||
CF MIL | — | 66 | .206 | 0 | 9 | 3 | 3 | 7 | 25 | 29 | 1.2 | Locked | IL | |||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP ATL | — | 7 | 125.2 | 32 | 165 | 7 | 0 | 2.58 | 1.07 | 377 | 18 | Locked | IL | |||||
SP SD | — | 34.1 | 20 | 29 | 2 | 0 | 6.29 | 1.63 | 32 | 4 | Locked | IL | ||||||
SP BOS | — | 182 | — | Locked | IL | |||||||||||||
RP ARI | — | 15.1 | 12 | 22 | 1 | 5 | 4.11 | 1.24 | 62 | 3.6 | Locked | IL | ||||||
RP BOS | — | 13.2 | 7 | 12 | 0 | 0 | 6.59 | 1.39 | 8 | 0.6 | Locked | IL | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP FA | — | 12.1 | 7 | 10 | 0 | 0 | 16.78 | 2.92 | -44 | -11 | Locked | TAXI | ||||||
OUTChris Martin RP TEX | — | 42.1 | 8 | 43 | 2 | 2 | 2.98 | 1.20 | 99 | 2 | Locked | TAXI | ||||||
