| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH HOU | — | C | — | C/DH MIL | ||||||||
1B HOU | — | 1B | — | 1B CHC | ||||||||
1B/2B/DH SF | — | 2B | — | 2B ATL | ||||||||
SS BOS | — | SS | ||||||||||
3B ATL | — | 3B | ||||||||||
C ARI | — | C/IF | — | 1B/DH DET | ||||||||
LF BAL | — | LF | — | LF CLE | ||||||||
CF PIT | — | CF | — | LF/CF/DH DET | ||||||||
CF/RF LAA | — | RF | — | RF SD | ||||||||
CF/RF WSH | — | OF | — | LF SEA | ||||||||
DH PHI | — | DH | — | OF/DH TOR | ||||||||
2B MIL | — | UTIL | — | 2B/DH NYM | ||||||||
SP BOS | — | SP | — | SP NYY | ||||||||
SP BAL | — | SP | — | SP KC | ||||||||
SP BAL | — | SP | ||||||||||
RP PHI | — | RP | — | RP LAD | ||||||||
RP SEA | — | RP | — | P ARI | ||||||||
SP DET | — | P | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
2B CHC | — | BN | — | 1B CIN | ||||||||
SS STL | — | BN | — | SS MIL | ||||||||
3B MIN | — | BN | — | 3B TB | ||||||||
CF TB | — | BN | — | IF TOR | ||||||||
3B/RF CIN | — | BN | — | RF SD | ||||||||
1B/DH BOS | — | BN | — | RF/DH NYY | ||||||||
1B/DH TB | — | BN | — | 1B/2B/DH CWS | ||||||||
1B/DH TEX | — | BN | — | 1B/LF/DH CIN | ||||||||
SP NYM | — | BN | — | SP SD | ||||||||
SP NYY | — | BN | — | SP DET | ||||||||
SP DET | — | BN | — | RP ATL | ||||||||
SP MIN | — | BN | ||||||||||
P PHI | — | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
OF MIL | — | IL | — | SS TB | ||||||||
SP LAD | — | IL | — | 60DA. Rendon 3B LAA | ||||||||
SP TB | — | IL | — | SP NYY | ||||||||
15DB. Miller SP SEA | — | IL | — | SP NYY | ||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| TAXI | — | SP CHC | ||||||||||
| TAXI | — | SP TEX | ||||||||||
| TAXI | — | SP BAL | ||||||||||
| TAXI | — | SP BOS | ||||||||||
| TAXI | — | SP CHC | ||||||||||
| TAXI | — | SP STL | ||||||||||
| TAXI | — | SP TB | ||||||||||
| TAXI | — | SP BOS | ||||||||||
| TAXI | — | SP TEX | ||||||||||
| TAXI | — | SP CIN | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||



