| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH BAL | — | C | — | C/DH MIL | ||||||||
1B PHI | — | 1B | — | 1B CHC | ||||||||
2B/3B NYY | — | 2B | — | 2B ATL | ||||||||
SS CIN | — | SS | ||||||||||
2B/SS/3B KC | — | 3B | ||||||||||
1B/DH TOR | — | C/IF | — | 1B/DH DET | ||||||||
LF CHC | — | LF | — | LF CLE | ||||||||
CF SEA | — | CF | — | LF/CF/DH DET | ||||||||
RF ARI | — | RF | — | RF SD | ||||||||
CF SD | — | OF | — | LF SEA | ||||||||
1B/DH SF | — | DH | — | OF/DH TOR | ||||||||
RF/DH LAA | — | UTIL | — | 2B/DH NYM | ||||||||
SP PHI | — | SP | — | SP NYY | ||||||||
SP TOR | — | SP | — | SP KC | ||||||||
SP PHI | — | SP | ||||||||||
RP ATL | — | RP | — | RP LAD | ||||||||
RP CLE | — | RP | — | P ARI | ||||||||
SP BOS | — | P | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
SS PIT | — | BN | — | 1B CIN | ||||||||
2B/SS CWS | — | BN | — | SS MIL | ||||||||
1B/LF MIL | — | BN | — | 3B TB | ||||||||
OF CLE | — | BN | — | IF TOR | ||||||||
OF NYY | — | BN | — | RF SD | ||||||||
2B/3B/LF/RF COL | — | BN | — | RF/DH NYY | ||||||||
SP ATL | — | BN | — | 1B/2B/DH CWS | ||||||||
SP ARI | — | BN | — | 1B/LF/DH CIN | ||||||||
SP TOR | — | BN | — | SP SD | ||||||||
SP LAA | — | BN | — | SP DET | ||||||||
SP HOU | — | BN | — | RP ATL | ||||||||
SP NYY | — | BN | ||||||||||
SP ATL | — | BN | ||||||||||
SP ATL | — | BN | ||||||||||
SP LAD | — | BN | ||||||||||
RP HOU | — | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| IL | — | SS TB | ||||||||||
| IL | — | 3B LAA | ||||||||||
| IL | — | SP NYY | ||||||||||
| IL | — | SP NYY | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
C NYM | — | TAXI | — | SP CHC | ||||||||
1B/3B PHI | — | TAXI | — | SP TEX | ||||||||
CF/RF MIL | — | TAXI | — | SP BAL | ||||||||
SP PHI | — | TAXI | — | SP BOS | ||||||||
SP NYM | — | TAXI | — | SP CHC | ||||||||
SP CIN | — | TAXI | — | SP STL | ||||||||
SP NYM | — | TAXI | — | SP TB | ||||||||
SP NYM | — | TAXI | — | SP BOS | ||||||||
SP CIN | — | TAXI | — | SP TEX | ||||||||
| TAXI | — | SP CIN | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||

