| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH BAL | — | C | — | C/1B/DH MIN | ||||||||
1B PHI | — | 1B | — | 1B/DH KC | ||||||||
2B/3B NYY | — | 2B | — | 2B WSH | ||||||||
SS CIN | — | SS | — | SS NYM | ||||||||
2B/SS/3B KC | — | 3B | — | 3B CHC | ||||||||
1B/DH TOR | — | C/IF | — | SS PHI | ||||||||
LF CHC | — | LF | — | OF NYY | ||||||||
CF SEA | — | CF | — | CF CHC | ||||||||
RF ARI | — | RF | — | RF LAD | ||||||||
CF SD | — | OF | — | CF MIN | ||||||||
1B/DH SF | — | DH | — | C/DH ATH | ||||||||
RF/DH LAA | — | UTIL | — | C/1B/DH KC | ||||||||
SP PHI | — | SP | — | SP KC | ||||||||
SP TOR | — | SP | — | SP PIT | ||||||||
SP PHI | — | SP | — | P STL | ||||||||
RP ATL | — | RP | — | RP MIL | ||||||||
RP CLE | — | RP | — | P WSH | ||||||||
SP BOS | — | P | — | SP TEX | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
SS PIT | — | BN | — | C LAA | ||||||||
2B/SS CWS | — | BN | — | 1B CIN | ||||||||
1B/LF MIL | — | BN | — | 2B/SS MIA | ||||||||
OF CLE | — | BN | — | 3B BOS | ||||||||
OF NYY | — | BN | — | 3B CHC | ||||||||
2B/3B/LF/RF COL | — | BN | — | SS/3B HOU | ||||||||
SP ATL | — | BN | — | LF SF | ||||||||
SP ARI | — | BN | — | CF SF | ||||||||
SP TOR | — | BN | — | 3B/RF TOR | ||||||||
SP LAA | — | BN | — | 3B/DH HOU | ||||||||
SP HOU | — | BN | — | 2B/LF/CF/DH ATH | ||||||||
SP NYY | — | BN | — | SP SD | ||||||||
15DS. Strider SP ATL | — | BN | — | SP HOU | ||||||||
SP ATL | — | BN | — | SP ATL | ||||||||
SP LAD | — | BN | — | SP BOS | ||||||||
RP HOU | — | BN | — | SP COL | ||||||||
| BN | — | RP TEX | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
C NYM | — | TAXI | ||||||||||
1B/3B PHI | — | TAXI | ||||||||||
CF/RF MIL | — | TAXI | ||||||||||
SP PHI | — | TAXI | ||||||||||
SP NYM | — | TAXI | ||||||||||
SP CIN | — | TAXI | ||||||||||
SP NYM | — | TAXI | ||||||||||
SP NYM | — | TAXI | ||||||||||
SP CIN | — | TAXI | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||