North Coast Warriors | ||||||||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Rank | Stats Week 1 | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | |||||
C/DH SEA | — | 1 | — | Locked | C | |||||||||||||
1B/DH KC | — | 9 | — | Locked | 1B | |||||||||||||
OUTLuis Arraez 1B/2B/DH SF | — | 26 | — | Locked | 2B | |||||||||||||
SS BAL | — | 3 | — | Locked | SS | |||||||||||||
2B/SS/3B KC | — | 4 | — | Locked | 3B | |||||||||||||
LF CLE | — | 20 | — | Locked | OF | |||||||||||||
DTDKyle Stowers OF MIA | — | 14 | — | Locked | OF | |||||||||||||
CF CHC | — | 3 | — | Locked | OF | |||||||||||||
C/DH MIA | — | 7 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
| UTIL | ||||||||||||||||||
| UTIL | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP KC | — | 13 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP BOS | — | 46 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP BOS | — | 92 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP CLE | — | 52 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP NYM | — | 83 | — | Locked | SP | |||||||||||||
RP LAD | — | 1 | — | Locked | RP | |||||||||||||
RP PHI | — | 4 | — | Locked | RP | |||||||||||||
RP SD | — | 70 | — | Locked | P | |||||||||||||
RP MIL | — | 19 | — | Locked | P | |||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP DET | — | 151 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP NYM | — | 85 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP ATH | — | 103 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP TEX | — | 220 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP NYM | — | 84 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP LAA | — | 75 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP KC | — | 64 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP MIL | — | 79 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP MIN | — | 107 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP HOU | — | 104 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P ARI | — | 69 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P ATH | — | — | Locked | BN | ||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
60DTanner Houck SP BOS | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
1B TB | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
1B WSH | — | 62 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SS CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OUTRece Hinds RF CIN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF MIL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF SEA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF COL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP ATH | — | 129 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
RP PIT | — | 111 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P TOR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P ARI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OUTAsa Lacy P KC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P TB | — | 111 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P KC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OUTTekoah Roby P STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P PIT | — | 258 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P SEA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P SD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
