
Week 15 2025 Mon 6/30-Sun 7/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(18-1) | 3 | 102 | 240 | 130 | 228 | 81 | 83 | 865.93 | |
(6-13) | 98 | 20 | 82 | 14 | 89 | 65 | 73 | 439.51 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
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C/DH MIL | — | 9.4 | C | 7 | — | C PHI | ||||||||||||||
1B/3B/DH TOR | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2.6 | 17 | 1B | 45.8 | — | 1B NYM | |||||||||
2B/DH ARI | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.4 | 22.8 | 2B | 53.4 | 10.4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1-3 | 2B TEX | ||||
SS NYM | — | 41 | SS | 27.8 | 4.4 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | SS/DH BAL | |||||||||
3B LAD | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.4 | 2.8 | 3B | 8.8 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 3B/DH CLE | ||||
2B/LF/DH HOU | 0-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 74 | C/IF | 24.2 | 6.2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2-4 | SS/DH TEX | ||||
DTDJ. Naylor 1B/DH SEA | — | 12 | C/IF | 20.6 | — | SS PHI | ||||||||||||||
2B/OF NYM | — | 22.8 | OF | -6 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF/RF/DH PIT | |||||||||
1B/LF/RF/DH SD | — | 3 | OF | — | — | 10DA. Santander RF/DH TOR | ||||||||||||||
LF/DH WSH | — | 32 | OF | 40 | — | LF/CF BOS | ||||||||||||||
LF/RF/DH CHC | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 8 | 47 | OF | 33 | — | LF/CF/DH DET | |||||||||
LF/DH LAA | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 24 | UTIL | 20 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | CF/RF/DH LAA | ||||
1B/3B/LF CWS | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -2 | UTIL | 36 | — | LF/DH PHI | |||||||||
SS ARI | 2-5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 27.6 | UTIL | 18 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | LF/RF TB | ||||
CF SD | — | 12 | UTIL | 5.8 | — | 10DJ. Burger 1B/3B/DH TEX | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
P CHC | — | 8.33 | SP | — | — | 15DM. King SP SD | ||||||||||||||
SP TB | 7 | 11 | 0 | 0 | 3.86 | 33.67 | 33.67 | SP | 74.87 | — | SP SEA | |||||||||
SP LAD | 7 | 8 | 1 | 0 | 1.29 | 40.87 | 40.87 | SP | — | — | SP MIN | |||||||||
P KC | — | 33 | RP | 11.17 | — | RP LAD | ||||||||||||||
SP ATL | — | — | P | — | — | SP TB | ||||||||||||||
SP SEA | — | 38.83 | P | 19.07 | — | SP ATL | ||||||||||||||
P CWS | 4.2 | 6 | 0 | 0 | 11.57 | 11.33 | 15.33 | P | — | — | 60DJ. Jones SP PIT | |||||||||
Total | 102.27 | 865.93 | 439.51 | 20 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 105.27 | 600.53 | 603.65 | 54.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP LAD | — | 11.37 | BN | 33.6 | 21.4 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2-3 | 2B TOR | |||||||||
SP ARI | — | 9.67 | BN | -1.4 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | 3B TEX | |||||||||
SP TEX | — | 16 | BN | 7.6 | — | C/DH CIN | ||||||||||||||
SP DET | — | 32.33 | BN | 12 | 8 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-2 | RF/DH LAA | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP LAA | — | 20.66 | BN | 46.17 | — | SP SF | ||||||||||||||
SP TB | — | 39 | BN | 14.87 | — | SP MIA | ||||||||||||||
SP NYY | — | 5.67 | BN | 34.2 | — | SP SD | ||||||||||||||
SP CHC | — | 25.37 | BN | 15.5 | — | RP PHI | ||||||||||||||
Total | 0 | 56.03 | 162.54 | 29.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
10DM. Chapman 3B SF | — | 4.4 | IL | |||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DC. Sale SP ATL | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DY. Darvish SP SD | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DS. Manaea SP NYM | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DH. Greene SP CIN | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DG. Rodriguez SP BAL | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DR. Bergert P KC | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DR. Sasaki P LAD | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
P MIN | — | 1.16 | TAXI | |||||||||||||||||
P CHC | — | 35.83 | TAXI | |||||||||||||||||
P ATL | — | 15.33 | TAXI | |||||||||||||||||
P KC | — | 26.67 | TAXI | |||||||||||||||||
P PIT | — | 5.67 | TAXI | |||||||||||||||||
P SEA | — | 15.5 | TAXI | |||||||||||||||||
P CIN | — | 12.7 | TAXI | |||||||||||||||||
P WSH | — | 13.17 | TAXI | |||||||||||||||||
P CIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 56.03 | 162.54 | 29.6 | Total |