| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1B FA | 2-5 AVG 2 RBI | 36 | 127 | C/IF | 58 | 15 | 1-5 AVG | 2B TEX | ||||
1B/3B/DH TOR | 7-10 AVG 5 RBI | 66 | 151 | C/IF | 95 | 34 | 3-4 AVG 3 RBI | 3B/DH CLE | ||||
1B/RF COL | — | 131 | C/IF | 123 | 43 | 4-5 AVG 4 RBI | SS KC | |||||
CF/RF/DH NYY | 2-5 AVG 3 RBI | 27 | 89 | OF | 63 | — | LF/RF TB | |||||
RF NYM | 3-5 AVG 3 RBI | 18 | 75 | OF | 60 | 24 | 3-4 AVG 1 RBI | CF CWS | ||||
LF/CF BOS | 2-4 AVG 1 RBI | 16 | 84 | OF | 22 | 2 | 0-5 AVG 1 RBI | RF/DH TEX | ||||
C NYY | 1-4 AVG 2 RBI | 25 | 133 | UTIL | 77 | — | 3B/DH SD | |||||
C/1B/DH HOU | 1-5 AVG | 5 | 155 | UTIL | 106 | 18 | 0-4 AVG | C/DH BAL | ||||
| UTIL | 114 | 12 | 1-4 AVG | OUTG. Henderson SS/DH BAL | ||||||||
SP FA | — | 17 | P | 13.67 | — | 15DM. Fried SP NYY | ||||||
SP TEX | 6 IP 3 ER | 26 | 47 | P | 25 | — | SP LAD | |||||
SP NYY | — | 26.67 | P | 60.67 | 30 | 6 IP 3 ER | SP BAL | |||||
SP FA | — | 27.33 | P | 20 | 4 | 1 IP 3 ER | RP HOU | |||||
SP PIT | 6 IP 1 ER | 21 | 38.67 | P | 8 | — | RP PHI | |||||
| Total | 240 | 1,101.67 | 845.34 | 182 | Total | |||||||
| Optimum | 389 | 1,509.33 | 924.67 | 199 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
1B ATL | 0-4 AVG | 16 | 159 | BN | 64 | 10 | 0-2 AVG | SS CHC | ||||
SS CIN | — | 30 | BN | 13 | — | SS FA | ||||||
LF ATL | — | 53 | BN | 37 | — | CF/RF CLE | ||||||
CF SD | — | 60 | BN | 41 | — | 2B/SS/DH SD | ||||||
1B/DH KC | 2-5 AVG | 32 | 206 | BN | 32 | 17 | 2-7 AVG 1 RBI | OF/DH TOR | ||||
1B/2B/3B/DH DET | 1-5 AVG | 9 | 44 | BN | 47.33 | — | SP CHC | |||||
SP ARI | — | 55.33 | BN | 32.67 | — | SP MIN | ||||||
SP FA | — | 30 | BN | — | — | SP LAD | ||||||
SP FA | — | — | BN | — | — | 60DK. Bradish SP BAL | ||||||
SP HOU | — | 19.33 | BN | — | — | SP MIA | ||||||
| Total | 327 | 2,100.64 | 267 | 27 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
1B LAD | — | — | IL | |||||||||
60DM. McLain 2B/SS CIN | — | — | IL | |||||||||
1B/3B CIN | — | — | IL | |||||||||
60DR. Acuña RF ATL | — | — | IL | |||||||||
RF SD | — | — | IL | |||||||||
2B/SS/RF LAD | — | — | IL | |||||||||
1B/DH FA | 2-4 AVG 1 RBI | 35 | 162 | IL | ||||||||
SS/DH FA | — | — | IL | |||||||||
10DJ. Rodríguez CF/DH SEA | — | — | IL | |||||||||
10DR. Greene LF/CF/DH DET | — | — | IL | |||||||||
CF/RF/DH LAA | — | — | IL | |||||||||
1B/OF/DH FA | — | 49 | IL | |||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||
OUTY. Darvish SP SD | — | — | IL | |||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||
60DJ. deGrom SP TEX | — | — | IL | |||||||||
SP MIA | — | — | IL | |||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||
60DS. Bieber SP TOR | — | — | IL | |||||||||
60DS. Strider SP ATL | — | — | IL | |||||||||
SP TEX | — | 20.33 | IL | |||||||||
60DK. Senga SP NYM | — | — | IL | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
1B PHI | 0-4 AVG | 19 | 116 | TAXI | ||||||||
1B FA | 2-4 AVG | 31 | 160 | TAXI | ||||||||
DTDC. Walker 1B HOU | 0-1 AVG | 7 | 7 | TAXI | ||||||||
1B BOS | 2-4 AVG 2 RBI | 37 | 123 | TAXI | ||||||||
C/DH SEA | 2-5 AVG 1 RBI | 34 | 125 | TAXI | ||||||||
1B/DH TB | — | 108 | TAXI | |||||||||
SS/DH TEX | 1-4 AVG 1 RBI | 16 | 85 | TAXI | ||||||||
3B/DH MIN | 0-3 AVG | 1 | 59 | TAXI | ||||||||
LF/DH HOU | 2-4 AVG 1 RBI | 16 | 45 | TAXI | ||||||||
1B/2B/DH FA | — | 28 | TAXI | |||||||||
1B/3B/DH SF | 1-3 AVG | 7 | 84 | TAXI | ||||||||
1B/LF/DH CIN | 1-4 AVG | 15 | 57 | TAXI | ||||||||
2B/LF/DH HOU | 2-4 AVG 1 RBI | 11 | 43 | TAXI | ||||||||
SP ATL | — | 18.33 | TAXI | |||||||||
SP NYY | — | 17.33 | TAXI | |||||||||
SP FA | — | 12 | TAXI | |||||||||
SP PHI | — | 16.33 | TAXI | |||||||||
SP KC | — | 33 | TAXI | |||||||||
SP DET | — | 30 | TAXI | |||||||||
SP PIT | — | 14 | TAXI | |||||||||
SP KC | — | 25.33 | TAXI | |||||||||
SP CIN | — | 35 | TAXI | |||||||||
SP BOS | — | 21 | TAXI | |||||||||
SP CIN | — | 29 | TAXI | |||||||||
SP SEA | 2.2 IP 7 ER | 14.33 | 36.33 | TAXI | ||||||||
SP NYY | 5.1 IP 3 ER | 26.67 | 26.67 | TAXI | ||||||||
SP PHI | — | 20.33 | TAXI | |||||||||
SP HOU | — | 19 | TAXI | |||||||||
SP FA | — | 22.33 | TAXI | |||||||||
DH/SP LAD | — | 28 | TAXI | |||||||||
| Total | 327 | 2,100.64 | 267 | 27 | Total | |||||||