| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTF. Lindor SS NYM | — | 58 | C/IF | 123 | 20 | 2-4 AVG | 1B LAD | |||||
SS PHI | 1-5 AVG | 8 | 70 | C/IF | 106 | 18 | 2-5 AVG 2 RBI | 1B/DH TB | ||||
OF CLE | — | 28 | C/IF | 132 | 0 | 0-4 AVG | 1B BOS | |||||
LF SEA | 1-4 AVG | 3 | 44 | OF | 104 | — | CF/RF/DH NYY | |||||
2B/3B/CF NYY | 0-3 AVG | 12 | 57 | OF | 50 | 9 | 2-5 AVG 1 RBI | 1B/OF/DH FA | ||||
CF/RF ARI | — | 52 | OF | 59 | 9 | 1-3 AVG | LF CLE | |||||
3B FA | — | 43 | UTIL | 130 | 48 | 3-5 AVG 5 RBI | 1B PHI | |||||
LF/RF/DH PIT | 2-4 AVG 1 RBI | 10 | 54 | UTIL | 83 | 10 | 0-4 AVG | 1B/DH FA | ||||
SS/CF PIT | 2-5 AVG 3 RBI | 19 | 58 | UTIL | 132 | — | 1B FA | |||||
SP PHI | — | 21.33 | P | 29 | — | SP ATL | ||||||
RP FA | — | — | P | 20 | — | SP TEX | ||||||
SP MIN | — | 32 | P | 26.33 | — | SP PIT | ||||||
SP DET | — | 34 | P | 29.33 | — | SP FA | ||||||
RP CLE | — | 11 | P | 17.33 | — | OUTR. Blanco SP HOU | ||||||
| Total | 52 | 562.33 | 1,040.99 | 114 | Total | |||||||
| Optimum | 74 | 693.33 | 1,395.66 | 322.33 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
2B/SS PHI | 2-5 AVG | 11 | 64 | BN | 60 | 8 | 1-4 AVG | 1B/2B/SS SD | ||||
DTDN. Arenado 3B STL | — | 55 | BN | 163 | 33 | 3-4 AVG 3 RBI | 1B/3B/DH TOR | |||||
RF STL | — | — | BN | 60 | — | SP KC | ||||||
2B/DH ARI | — | 83 | BN | 24 | — | SP SEA | ||||||
2B/DH DET | — | 62 | BN | 28 | — | SP SF | ||||||
LF/RF/DH CHC | 1-4 AVG | 11 | 61 | BN | 51 | 2 | 0-3 AVG 1 RBI | DH/SP LAD | ||||
60DJ. Luzardo SP PHI | — | — | BN | |||||||||
15DJ. Romano RP PHI | — | — | BN | |||||||||
RP NYY | — | — | BN | |||||||||
RP NYY | — | 28 | BN | |||||||||
| Total | 22 | 353 | 2,075 | 299.33 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| IL | — | — | 60DM. McLain 2B/SS CIN | |||||||||
| IL | — | — | 1B/3B CIN | |||||||||
| IL | — | — | 60DR. Acuña RF ATL | |||||||||
| IL | — | — | 10DF. Tatis RF SD | |||||||||
| IL | 54 | — | 1B/RF FA | |||||||||
| IL | — | — | 10DM. Betts 2B/SS/RF LAD | |||||||||
| IL | — | — | 10DL. Campusano C/DH SD | |||||||||
| IL | 29 | — | SS/DH FA | |||||||||
| IL | 24 | — | SUSN. Marte 3B/RF/DH CIN | |||||||||
| IL | — | — | 10DM. Trout CF/RF/DH LAA | |||||||||
| IL | — | — | SP FA | |||||||||
| IL | — | — | 60DA. Cobb SP DET | |||||||||
| IL | — | — | 15DY. Darvish SP SD | |||||||||
| IL | — | — | SP FA | |||||||||
| IL | — | — | 60DJ. deGrom SP TEX | |||||||||
| IL | — | — | 15DB. Snell SP LAD | |||||||||
| IL | — | — | 60DS. Alcantara SP MIA | |||||||||
| IL | — | — | 60DS. Bieber SP TOR | |||||||||
| IL | — | — | 15DD. Kremer SP BAL | |||||||||
| IL | — | — | 60DS. Strider SP ATL | |||||||||
| IL | — | — | 60DC. Bradford SP TEX | |||||||||
| IL | — | — | SP NYM | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| TAXI | 108 | — | 1B FA | |||||||||
| TAXI | 131 | — | 1B HOU | |||||||||
| TAXI | 128 | 20 | 1-4 AVG | 1B ATL | ||||||||
| TAXI | 110 | 8 | 0-4 AVG | 1B FA | ||||||||
| TAXI | 107 | 29 | 3-5 AVG 3 RBI | SS CIN | ||||||||
| TAXI | 72 | 9 | 1-5 AVG 2 RBI | LF ATL | ||||||||
| TAXI | 58 | — | RF NYM | |||||||||
| TAXI | 24 | 3 | 1-4 AVG | OF ATH | ||||||||
| TAXI | 57 | 10 | 1-5 AVG 1 RBI | SS/DH TEX | ||||||||
| TAXI | 25 | — | 3B/DH MIN | |||||||||
| TAXI | 38 | — | OUTY. Alvarez LF/DH HOU | |||||||||
| TAXI | 34 | 5 | 0-3 AVG | CF/DH SEA | ||||||||
| TAXI | 120 | 23 | 0-4 AVG | 1B/2B/DH FA | ||||||||
| TAXI | 88 | 23 | 3-4 AVG 2 RBI | 1B/3B/DH SF | ||||||||
| TAXI | 132 | 20 | 2-4 AVG 3 RBI | 1B/LF/DH CIN | ||||||||
| TAXI | 53 | — | 2B/LF/DH HOU | |||||||||
| TAXI | 14.67 | — | SP FA | |||||||||
| TAXI | 33 | — | OUTG. Cole SP NYY | |||||||||
| TAXI | 51 | 19 | 7 IP 2 ER | SP FA | ||||||||
| TAXI | 25 | — | OUTF. Montas SP NYM | |||||||||
| TAXI | 59.33 | 34 | 7 IP 1 ER | SP PHI | ||||||||
| TAXI | 38 | — | SP FA | |||||||||
| TAXI | 50.33 | 35 | 6 IP 1 ER | SP KC | ||||||||
| TAXI | 30 | — | OUTC. Burnes SP ARI | |||||||||
| TAXI | 27.67 | — | SP CIN | |||||||||
| TAXI | 10.67 | — | SP NYY | |||||||||
| TAXI | 46.33 | 18.33 | 5.2 IP | SP BOS | ||||||||
| TAXI | — | — | SP BOS | |||||||||
| TAXI | 18 | — | SP FA | |||||||||
| Total | 22 | 353 | 2,075 | 299.33 | Total | |||||||