
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH BAL | 1-5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 5 | C | 28 | 8 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2-5 | C/DH SEA | ||||
1B LAD | 1-4 | 1 | 1 | 3 | 0 | 8 | 14 | 1B | 20 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-5 | 1B ATL | ||||
2B/DH ARI | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 2B | 21 | 8 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1-3 | 2B/SS/RF LAD | ||||
SS KC | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 23 | SS | 19 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1-4 | 2B/SS/3B KC | ||||
1B/3B/DH SF | 2-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 14 | 3B | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 3B TB | ||||
RF ATL | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 8 | OF | 18 | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0-4 | CF/RF/DH LAA | ||||
RF NYM | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 29 | OF | 28 | 5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1-4 | LF/DH PHI | ||||
CF/DH SEA | 2-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 26 | OF | 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | LF/CF/DH DET | ||||
C/1B/DH HOU | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16 | DH | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | OF/DH BOS | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP PHI | 2.1 | 4 | 0 | 0 | 23.14 | 6 | 6 | SP | 27 | 14 | 0.00 | 0 | 0 | 7 | 7 | SP CIN | ||||
SP SEA | 4.2 | 4 | 0 | 0 | 13.50 | 8 | 32 | SP | ||||||||||||
SP TB | 5.2 | 8 | 0 | 0 | 6.35 | 13 | 33 | SP | ||||||||||||
RP PHI | 0.2 | 1 | 0 | 1 | 0.00 | 6 | 6 | RP | 21 | — | RP MIL | |||||||||
RP NYM | 1 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 3 | 5 | RP | 18 | 1 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 1 | RP CLE | ||||
SP MIL | 6.1 | 4 | 0 | 0 | 1.42 | 10 | 10 | P | 6 | 1 | 18.00 | 0 | 0 | 0 | 1 | RP CIN | ||||
SP LAD | 5 | 8 | 0 | 0 | 3.60 | 13 | 13 | P | 18 | 1 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 1 | RP KC | ||||
SP CLE | 4.2 | 6 | 0 | 0 | 1.93 | 10 | 20 | P | ||||||||||||
P | ||||||||||||||||||||
Total | 100 | 552 | 517 | 48 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 104 | 384 | 411 | 58 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
1B PHI | 2-4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 6 | 25 | BN | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | SS HOU | ||||
SS WSH | 3-5 | 0 | 2 | 1 | 0 | 7 | 24 | BN | 24 | 10 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3-5 | CF MIN | ||||
RF SD | 1-5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 23 | BN | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | C/DH MIA | ||||
IF/LF/RF TEX | — | 4 | BN | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/2B/DH TB | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP DET | — | 21 | BN | 10 | — | SP SF | ||||||||||||||
SP TOR | — | 10 | BN | 12 | — | SP CHC | ||||||||||||||
SP TOR | — | 9 | BN | 5 | — | SP SD | ||||||||||||||
SP CLE | — | 20 | BN | 21 | — | SP SD | ||||||||||||||
BN | 8 | — | SP NYM | |||||||||||||||||
BN | 7 | — | SP LAA | |||||||||||||||||
BN | 10 | — | SP LAD | |||||||||||||||||
BN | 19 | — | P TOR | |||||||||||||||||
Total | 16 | 54 | 86 | 10 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DG. Moreno C ARI | — | — | IL | — | — | 10DJ. Wilson SS ATH | ||||||||||||||
10DA. Riley 3B ATL | — | — | IL | — | — | 10DJ. Chourio OF MIL | ||||||||||||||
60DY. Alvarez LF/DH HOU | — | — | IL | — | — | 1B/RF/DH KC | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DZ. Eflin SP BAL | — | — | IL | — | — | 60DS. Bieber SP TOR | ||||||||||||||
60DT. Megill SP NYM | — | — | IL | — | — | 15DN. Lodolo SP CIN | ||||||||||||||
OUTE. Clase RP CLE | — | — | IL | — | — | 15DJ. Hader RP HOU | ||||||||||||||
IL | — | — | 15DL. Henderson P MIL | |||||||||||||||||
IL | 4 | — | P MIL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP KC | — | 18 | TAXI | 22 | — | SP NYY | ||||||||||||||
SP TEX | — | 10 | TAXI | 12 | — | SP NYM | ||||||||||||||
SP SEA | — | 9 | TAXI | 11 | — | SP MIA | ||||||||||||||
SP MIA | — | 13 | TAXI | 10 | — | SP MIL | ||||||||||||||
SP MIL | — | 23 | TAXI | 7 | — | SP CLE | ||||||||||||||
SP CIN | — | 22 | TAXI | 5 | — | SP TB | ||||||||||||||
SP TB | — | 14 | TAXI | 12 | — | SP NYM | ||||||||||||||
SP SEA | — | 12 | TAXI | 8 | — | SP HOU | ||||||||||||||
SP MIN | — | 9 | TAXI | 17 | — | P KC | ||||||||||||||
SP ATL | — | 6 | TAXI | 23 | — | P NYM | ||||||||||||||
Total | 16 | 54 | 86 | 10 | Total |