
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/1B/DH STL | 2-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | C | 23 | 9 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2-4 | C/1B/DH HOU | ||||
1B/DH DET | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 1B | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B PHI | ||||
DTDT. Edman 2B/SS/3B/CF LAD | — | 8 | 2B | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 2B/DH ARI | |||||||||
SS PHI | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | SS | 34 | 6 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-4 | SS KC | ||||
DTDJ. Chisholm 2B/3B/CF NYY | — | 24 | 3B | 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 3B ATL | |||||||||
2B/LF/RF/DH KC | — | 3 | OF | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | RF ATL | |||||||||
1B/OF/DH NYY | 2-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 30 | OF | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | RF NYM | ||||
CF CHC | 2-5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 32 | OF | 23 | 8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2-3 | RF SD | ||||
LF/RF/DH CHC | 2-5 | 1 | 1 | 2 | 0 | 9 | 35 | DH | 21 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-3 | 3B/DH SF | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP ATL | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 20.25 | 1 | 6 | SP | 22 | 14 | 3.18 | 0 | 0 | 9 | 5.2 | SP TOR | ||||
SP CLE | 6 | 8 | 0 | 0 | 0.00 | 14 | 14 | SP | 35 | 12 | 2.57 | 0 | 0 | 5 | 7 | SP MIA | ||||
P SF | 5 | 6 | 1 | 0 | 1.80 | 21 | 21 | SP | 8 | 8 | 4.91 | 0 | 0 | 5 | 3.2 | SP TEX | ||||
RP NYM | — | 20 | RP | 21 | — | RP PHI | ||||||||||||||
RP SD | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 2 | 17 | RP | 3 | 2 | 9.00 | 0 | 0 | 1 | 1 | RP CLE | ||||
DTDM. Scherzer SP TOR | — | 20 | P | 24 | 24 | 0.00 | 0 | 1 | 7 | 7 | SP KC | |||||||||
RP ATL | 1 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 3 | 9 | P | 7 | — | SP BAL | |||||||||
P TB | — | 24 | P | 46 | 25 | 0.00 | 0 | 1 | 9 | 6.1 | SP SEA | |||||||||
SP BAL | 6.2 | 6 | 1 | 0 | 0.00 | 22 | 32 | P | 5 | 5 | 7.36 | 0 | 0 | 2 | 3.2 | P COL | ||||
Total | 85 | 623 | 594 | 119 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 104 | 421 | 416 | 120 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS SF | 1-3 | 1 | 1 | 3 | 0 | 10 | 38 | BN | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 1B LAD | ||||
2B/OF NYM | 2-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7 | 23 | BN | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | SS WSH | ||||
C/DH MIN | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | BN | 8 | — | IF/LF/RF SEA | |||||||||
LF/DH MIL | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 16 | BN | — | — | 10DA. Rutschman C/DH BAL | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP TEX | — | 31 | BN | 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | CF/DH SEA | |||||||||
SP MIA | — | 9 | BN | 16 | — | 2B/3B/DH BAL | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP BOS | — | 17 | BN | 6 | — | SP ATH | ||||||||||||||
SP SEA | — | 7 | BN | 7 | — | RP NYM | ||||||||||||||
Total | 20 | 74 | 77 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DG. Cole SP NYY | — | — | IL | — | — | 10DG. Moreno C ARI | ||||||||||||||
60DN. Cortes SP SD | — | — | IL | — | — | 60DY. Alvarez LF/DH HOU | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
IL | — | — | 60DT. Glasnow SP LAD | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DZ. Eflin SP BAL | |||||||||||||||||
IL | — | — | 60DA. Nola SP PHI | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DH. Greene SP CIN | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DT. Megill SP NYM | |||||||||||||||||
IL | — | — | OUTL. Ortiz P CLE | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TEX | — | 20 | TAXI | 14 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP MIL | — | 8 | TAXI | 24 | — | SP TOR | ||||||||||||||
SP TOR | — | 7 | TAXI | 22 | — | SP TEX | ||||||||||||||
SP TEX | — | 9 | TAXI | 25 | — | SP SEA | ||||||||||||||
SP CWS | — | 9 | TAXI | 22 | — | SP MIL | ||||||||||||||
SP ATH | — | 9 | TAXI | 18 | — | SP TB | ||||||||||||||
SP MIN | — | 18 | TAXI | 11 | — | SP SEA | ||||||||||||||
SP BOS | — | 18 | TAXI | 25 | — | SP TB | ||||||||||||||
SP TEX | — | 9 | TAXI | 11 | — | SP CLE | ||||||||||||||
SP SD | — | 22 | TAXI | 12 | — | SP ATL | ||||||||||||||
Total | 20 | 74 | 77 | 3 | Total |