
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/1B/DH STL | — | 16 | C | 18 | — | C/DH BAL | ||||||||||||||
1B/LF/DH CIN | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 10 | 1B | 23 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B PHI | ||||
2B WSH | 1-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 14 | 2B | 4 | — | DTDJ. Westburg 2B/3B/DH BAL | |||||||||
1B/SS/3B/DH TEX | 2-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 13 | SS | 24 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-2 | SS KC | ||||
1B/2B/3B/LF/CF LAD | — | 14 | 3B | 27 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | 3B ATL | |||||||||
2B/SS/3B/CF LAD | 1-4 | 1 | 1 | 3 | 0 | 10 | 25 | OF | 18 | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1-4 | RF NYM | ||||
2B/3B/LF/DH TB | 3-4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 11 | 21 | OF | 19 | 5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2-4 | LF/DH HOU | ||||
LF/RF/DH CHC | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | OF | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | CF/DH SEA | ||||
1B/OF/DH NYY | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | DH | 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | 1B/3B/DH SF | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP CIN | 5 | 3 | 1 | 0 | 5.40 | 18 | 18 | SP | 12 | 12 | 3.60 | 0 | 0 | 7 | 5 | SP PHI | ||||
SP MIN | 6 | 7 | 1 | 0 | 1.50 | 23 | 23 | SP | 8 | — | SP BOS | |||||||||
SP SD | 4 | 7 | 0 | 0 | 6.75 | 11 | 11 | SP | 22 | 22 | 3.60 | 0 | 1 | 7 | 5 | SP HOU | ||||
RP ATL | — | 18 | RP | 4 | — | RP PHI | ||||||||||||||
RP NYM | 1 | 1 | 0 | 1 | 18.00 | 7 | 7 | RP | 23 | — | RP CLE | |||||||||
SP ARI | 6.1 | 3 | 0 | 0 | 2.84 | 9 | 9 | P | 5 | — | RP NYY | |||||||||
DTDM. Stroman SP FA | 0.2 | 1 | 0 | 0 | 67.50 | 1 | 1 | P | 18 | 18 | 6.75 | 0 | 1 | 3 | 5.1 | SP NYM | ||||
SP DET | 4.1 | 3 | 0 | 0 | 8.31 | 7 | 7 | P | 8 | 6 | 0.00 | 1 | 0 | 0 | 1 | RP NYM | ||||
RP SD | — | 7 | P | 10 | 10 | 3.18 | 0 | 0 | 5 | 5.2 | SP MIA | |||||||||
Total | 106 | 553 | 615 | 88 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 108 | 386 | 414 | 95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS PHI | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | BN | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | C ARI | ||||
3B SEA | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | BN | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 1B BOS | ||||
2B/3B/CF NYY | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | BN | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | SS CHC | ||||
C/DH MIN | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | BN | 24 | 9 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2-4 | RF SD | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP CLE | — | 20 | BN | 9 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP WSH | — | 36 | BN | 31 | — | SP MIN | ||||||||||||||
SP NYM | — | 11 | BN | 20 | — | SP TB | ||||||||||||||
SP BAL | — | 6 | BN | 11 | — | SP NYM | ||||||||||||||
Total | 5 | 75 | 48 | 12 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
10DJ. McNeil 2B/OF NYM | — | — | IL | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | 1B LAD | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DG. Cole SP NYY | — | — | IL | — | — | 10DR. Acuña RF ATL | ||||||||||||||
15DR. Suárez SP PHI | — | — | IL | — | — | 10DK. Marte 2B/DH ARI | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
15DN. Cortes SP SD | — | — | IL | — | — | 15DM. Scherzer SP TOR | ||||||||||||||
15DK. Crawford SP BOS | — | — | IL | — | — | 15DY. Darvish SP SD | ||||||||||||||
IL | 17 | — | 15DZ. Eflin SP BAL | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DG. Kirby SP SEA | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DS. Strider SP ATL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
LF/DH MIL | 0-4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 23 | TAXI | 14 | — | SP SF | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TEX | — | 16 | TAXI | 9 | — | SP CWS | ||||||||||||||
SP LAA | — | 14 | TAXI | 10 | — | SP TOR | ||||||||||||||
SP TOR | — | 30 | TAXI | 13 | — | SP LAD | ||||||||||||||
SP TEX | — | 20 | TAXI | 11 | — | SP SEA | ||||||||||||||
SP KC | — | 28 | TAXI | 32 | — | SP MIL | ||||||||||||||
SP ATH | — | 21 | TAXI | 50 | — | SP CIN | ||||||||||||||
SP PIT | — | 13 | TAXI | 13 | — | SP TB | ||||||||||||||
SP CHC | — | — | TAXI | 34 | — | SP SEA | ||||||||||||||
P STL | — | 36 | TAXI | 7 | — | P BOS | ||||||||||||||
Total | 5 | 75 | 48 | 12 | Total |