
Week 22 2025 Mon 8/18-Sun 8/24 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #4 (33-7) | 251 | 272 | 63 | 160 | 190 | 314 | 416 | 1,666 | |
| #1 (40-0) | 367 | 289 | 262 | 174 | 264 | 151 | 374 | 1,881 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH COL | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 27 | C | 60 | 52 | 0 | 4 | 2 | 2 | 3-5 | C/DH SEA | ||||
1B LAD | 2-4 | 2 | 2 | 3 | 0 | 54 | 128 | 1B | 17 | — | 1B/DH FA | |||||||||
2B/3B NYY | 2-4 | 2 | 2 | 4 | 0 | 60 | 101 | 2B | 55 | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1-4 | 2B ATL | ||||
SS BAL | 2-4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 31 | 99 | SS | 67 | 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-3 | SS FA | ||||
2B/SS/3B KC | 2-4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 28 | 73 | 3B | 78 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | 3B FA | ||||
LF/DH MIL | 2-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10 | 55 | OF | 43 | 31 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2-4 | LF BAL | ||||
DH PHI | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 75 | OF | 9 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-1 | OF CIN | ||||
1B/LF/DH CIN | 2-4 | 1 | 1 | 3 | 0 | 36 | 64 | OF | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/LF ATH | ||||
2B/DH NYM | 1-3 | 0 | 2 | 0 | 1 | 14 | 40 | UTIL | 41 | 29 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2-4 | SS ATH | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP STL | 4.1 | 5 | 0 | 0 | 8.31 | 38 | 78 | SP | 121 | 30 | 14.40 | 0 | 0 | 3 | 5 | SP DET | ||||
SP PIT | 7 | 7 | 1 | 0 | 0.00 | 81 | 149 | SP | 136 | 73 | 1.50 | 0 | 0 | 9 | 6 | SP CIN | ||||
SP NYM | — | 64 | RP | 54 | 18 | 0.00 | 0 | 0 | 2 | 1 | RP NYM | |||||||||
P PIT | — | 60 | RP | 53 | — | RP DET | ||||||||||||||
SP MIL | — | 43 | P | 66 | 23 | 8.31 | 0 | 0 | 2 | 4.1 | SP FA | |||||||||
SP ATL | 6 | 6 | 0 | 0 | 3.00 | 58 | 87 | P | 172 | 91 | 1.29 | 0 | 1 | 9 | 7 | SP BAL | ||||
RP ATL | — | 34 | P | 19 | — | SP MIN | ||||||||||||||
| Total | 416 | 1,666 | 1,881 | 374 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 414 | 1,267 | 1,180 | 434 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP PHI | — | 73 | BN | 28 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | RF PHI | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP HOU | — | 21 | BN | 58 | — | SP COL | ||||||||||||||
SP STL | — | — | BN | 86 | 51 | 3.38 | 0 | 0 | 7 | 5.1 | SP MIL | |||||||||
DTDJ. Junk SP MIA | — | 32 | BN | 27 | — | RP FA | ||||||||||||||
RP NYY | — | 36 | BN | 30 | — | P FA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 210 | 102 | 75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
7DO. Cruz CF PIT | — | — | IL | — | — | 1B FA | ||||||||||||||
10DJ. Chourio OF MIL | — | — | IL | 12 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | 3B SF | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DG. Cole SP NYY | — | — | IL | 37 | 12 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1-2 | RF PHI | |||||||||
60DT. Mahle SP SF | — | — | IL | — | — | 60DI. Paredes 3B/DH HOU | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DC. Burnes SP ARI | — | — | IL | — | — | 60DA. Cobb SP DET | ||||||||||||||
SP ATL | — | — | IL | — | — | 15DC. Martin RP TEX | ||||||||||||||
60DR. Sasaki SP LAD | — | — | IL | |||||||||||||||||
P PIT | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SS PIT | — | — | TAXI | 26 | — | SP FA | ||||||||||||||
OF/DH TOR | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 94 | TAXI | 68 | — | SP SD | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 47 | TAXI | 95 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP FA | — | 63 | TAXI | 54 | — | SP NYM | ||||||||||||||
SP SF | — | 68 | TAXI | 35 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP TB | — | 37 | TAXI | 17 | — | SP DET | ||||||||||||||
SP HOU | — | 37 | TAXI | — | — | SP SD | ||||||||||||||
SP FA | — | 30 | TAXI | 56 | — | SP CHC | ||||||||||||||
P CLE | — | — | TAXI | 18 | — | P FA | ||||||||||||||
| TAXI | 51 | — | P WSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 210 | 102 | 75 | Total | |||||||||||||||
