
Week 16 2025 Mon 7/7-Sun 7/13 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-21) | 256 | 413 | 218 | 172 | 366 | 162 | 281 | 1,868 | |
| (5-35) | 36 | 140 | 208 | 88 | 65 | 134 | 152 | 823 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH MIA | 2-4 | 0 | 3 | 1 | 0 | 15 | 65 | C | 75 | 8 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-4 | 1B/DH BOS | ||||
1B ATH | 2-4 | 1 | 2 | 2 | 0 | 36 | 153 | 1B | 80 | 13 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | 1B/DH DET | ||||
2B/DH ARI | — | 35 | 2B | 42 | 28 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-4 | 2B MIL | |||||||||
SS KC | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 72 | SS | 88 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | SS CIN | ||||
1B/DH TOR | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 51 | 3B | 46 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | 1B/SS/3B/DH TEX | ||||
LF/RF/DH BOS | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 68 | OF | 100 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-2 | RF/DH LAA | ||||
LF/CF TEX | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 96 | OF | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | RF/DH NYY | ||||
RF HOU | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | OF | 23 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-3 | CF TB | ||||
SS TEX | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 117 | UTIL | 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | DH FA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 83 | SP | 47 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP DET | — | 20 | SP | 98 | 55 | 7.20 | 0 | 0 | 8 | 5 | SP HOU | |||||||||
RP CLE | 2 | 2 | 1 | 0 | 0.00 | 31 | 55 | RP | — | — | 60DE. Phillips RP LAD | |||||||||
RP MIA | — | 26 | RP | 35 | 3 | 18.00 | 0 | 0 | 0 | 1 | RP LAD | |||||||||
SP NYM | 6.2 | 7 | 1 | 0 | 1.35 | 80 | 158 | P | 41 | 23 | 0.00 | 1 | 0 | 3 | 1 | RP BOS | ||||
SP MIA | 7 | 6 | 1 | 0 | 0.00 | 76 | 146 | P | — | — | 60DT. Megill SP NYM | |||||||||
SP NYY | 5.1 | 1 | 0 | 0 | 3.38 | 21 | 73 | P | 14 | — | SP WSH | |||||||||
| Total | 281 | 1,868 | 823 | 152 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 279 | 1,320 | 1,021 | 288 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP ATL | — | 85 | BN | 75 | 10 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2-3 | SS BOS | |||||||||
SP LAD | — | 43 | BN | — | — | 60DA. Santander RF/DH TOR | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP SF | — | 98 | BN | 40 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP HOU | — | 9 | BN | — | — | 60DH. Wesneski SP HOU | ||||||||||||||
SP NYM | — | — | BN | 57 | — | SP SEA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 45 | 711 | 161 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DL. Keaschall 2B MIN | — | — | IL | 3 | — | RF/DH BAL | ||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
RF BOS | — | 43 | IL | — | — | 60DM. Pérez SP CWS | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DM. Meyer SP MIA | — | — | IL | — | — | 60DC. Bradford SP TEX | ||||||||||||||
15DZ. Matthews SP MIN | — | — | IL | — | — | 60DA. Puk RP ARI | ||||||||||||||
60DR. Lowder SP CIN | — | — | IL | 27 | — | P PHI | ||||||||||||||
60DJ. Jones SP PIT | — | — | IL | |||||||||||||||||
SP HOU | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP PHI | — | 81 | TAXI | 45 | 28 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-5 | 1B CHC | |||||||||
SP CLE | — | 40 | TAXI | 69 | 27 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2-5 | 2B/SS MIA | |||||||||
SP PIT | — | — | TAXI | 23 | — | 2B/3B NYY | ||||||||||||||
SP MIL | — | 103 | TAXI | 70 | 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2-4 | CF MIN | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TB | — | 17 | TAXI | 48 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP CIN | — | 78 | TAXI | 94 | 34 | 3.00 | 0 | 0 | 5 | 3 | SP BOS | |||||||||
SP NYY | — | 66 | TAXI | 30 | — | SP LAA | ||||||||||||||
P PHI | — | — | TAXI | 56 | 8 | 0.00 | 0 | 0 | 1 | 1 | SP FA | |||||||||
P ARI | — | 17 | TAXI | 71 | 46 | 3.38 | 0 | 1 | 3 | 5.1 | P FA | |||||||||
P SF | — | — | TAXI | 33 | — | P MIA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 45 | 711 | 161 | Total | |||||||||||||||
