
Week 23 2025 Mon 8/25-Sun 8/31 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 (18-1) | 132 | 144 | 148 | 74 | 163 | 181 | 212 | 1,054 | |
| #1 (19-0) | 173 | 150 | 66 | 29 | 78 | 195 | 4 | 695 | |
| Final Championship | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1B LAD | 1-3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 21 | C/IF | 30 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | SS BOS | ||||
1B ATL | 0-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 44 | C/IF | 34 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | SS ARI | ||||
SS PHI | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 40 | C/IF | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | SS KC | ||||
1B/DH SF | 3-5 | 1 | 2 | 2 | 0 | 22 | 79 | C/IF | 4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | 1B/DH DET | ||||
SS LAD | 2-4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 35 | OF | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | CF CHC | ||||
RF SD | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 38 | OF | 22 | — | 10DA. Burleson 1B/LF/RF/DH STL | |||||||||
CF SEA | 2-4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | 44 | OF | 21 | — | C/DH COL | |||||||||
RF ARI | 2-4 | 1 | 1 | 3 | 0 | 18 | 53 | OF | 12 | — | CF SF | |||||||||
LF/DH HOU | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 32 | UTIL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | 3B/DH SD | ||||
C/DH MIL | 2-5 | 1 | 1 | 3 | 0 | 17 | 62 | UTIL | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | SS HOU | ||||
| 聽 | 聽 | IP | SO | W | SV | ERA | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | ERA | SV | W | SO | IP | 聽 | 聽 | ||
SP CWS | 6 | 7 | 0 | 0 | 3.00 | 19 | 45 | SP | 47 | — | SP MIA | |||||||||
SP CHC | 6 | 5 | 0 | 0 | 6.00 | 18 | 31 | SP | 21 | — | SP MIL | |||||||||
SP DET | 7 | 4 | 1 | 0 | 0.00 | 31 | 59 | SP | 39 | — | SP BOS | |||||||||
SP ATH | 6 | 7 | 0 | 0 | 7.50 | 15 | 35 | SP | 26 | — | SP TB | |||||||||
SP CWS | — | 53 | RP | 56 | — | SP NYY | ||||||||||||||
SP NYY | 5.1 | 7 | 0 | 0 | 3.38 | 19 | 42 | P | 33 | — | SP BAL | |||||||||
P TB | 5 | 8 | 1 | 0 | 1.80 | 29 | 29 | P | 13 | — | SP CIN | |||||||||
| Total | 212 | 1,054 | 695 | 4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 216 | 746 | 485 | 123 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | AVG | HR | R | RBI | SB | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | ERA | SV | W | SO | IP | 聽 | 聽 | ||
SS CIN | 1-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 13 | BN | 35 | 9 | 9.00 | 0 | 0 | 1 | 4 | DTDM. Scherzer SP FA | ||||
| 聽 | 聽 | IP | SO | W | SV | ERA | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | ERA | SV | W | SO | IP | 聽 | 聽 | ||
SP ARI | — | 25 | BN | 12 | — | SP SF | ||||||||||||||
SP CLE | — | 35 | BN | 17 | — | SP TOR | ||||||||||||||
SP CHC | — | 21 | BN | 64 | 34 | 0.00 | 0 | 1 | 8 | 7 | SP LAA | |||||||||
SP HOU | — | 21 | BN | 14 | — | SP STL | ||||||||||||||
| Total | 5 | 53 | 117 | 117 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | IP | SO | W | SV | ERA | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | SB | RBI | R | HR | AVG | 聽 | 聽 | ||
60DZ. Eflin SP BAL | — | — | IL | — | — | 10DJ. Aranda 1B/DH TB | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | IP | SO | W | SV | ERA | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | ERA | SV | W | SO | IP | 聽 | 聽 | ||
60DC. Ragans SP KC | — | — | IL | — | — | 15DL. Severino SP ATH | ||||||||||||||
60DC. Schmidt SP NYY | — | — | IL | — | — | 60DT. Mahle SP SF | ||||||||||||||
15DM. King SP SD | — | — | IL | — | — | 60DP. L贸pez SP MIN | ||||||||||||||
60DM. Meyer SP MIA | — | — | IL | — | — | 60DR. Weathers SP MIA | ||||||||||||||
SP ATL | — | — | IL | — | — | 60DK. Bubic SP KC | ||||||||||||||
60DR. Olson SP DET | — | — | IL | — | — | 60DB. Walter SP HOU | ||||||||||||||
15DJ. Lopez SP ATH | — | — | IL | — | — | P FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | IP | SO | W | SV | ERA | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | ERA | SV | W | SO | IP | 聽 | 聽 | ||
SP FA | — | 15 | TAXI | 56 | 29 | 0.00 | 0 | 1 | 10 | 5 | SP FA | |||||||||
SP SF | — | 9 | TAXI | — | — | SP FA | ||||||||||||||
SP NYM | — | 12 | TAXI | 4 | — | SP KC | ||||||||||||||
SP BAL | — | 17 | TAXI | 2 | — | SP DET | ||||||||||||||
SP FA | — | 32 | TAXI | 31 | 31 | 4.50 | 0 | 1 | 8 | 6 | SP CIN | |||||||||
SP TB | — | 20 | TAXI | 14 | — | SP ATH | ||||||||||||||
SP BOS | — | 23 | TAXI | -2 | — | SP BAL | ||||||||||||||
SP MIA | — | -8 | TAXI | 10 | — | SP CWS | ||||||||||||||
SP PIT | — | 30 | TAXI | 24 | 14 | 5.68 | 0 | 0 | 4 | 6.1 | SP CLE | |||||||||
SP NYM | — | 28 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 53 | 117 | 117 | Total | |||||||||||||||
