The Crushers | |||||||||||||||||
| Player | Mon 3/16 | Rank | '25-26 Stats | Availability | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | # | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
RW TB | 4 | — | 1 | 34 | 72 | 42 | 35 | 20:25:22 | 106 | 1.7 | Locked | F | |||||
W DAL | 4 | — | 6 | 36 | 42 | 22 | 23 | 21:36:40 | 78 | 1.2 | Locked | F | |||||
C/RW DAL | 4 | — | 6 | 35 | 36 | 22 | -1 | 21:44:49 | 71 | 1.1 | Locked | F | |||||
C/RW UTA | 4 | — | 37 | 24 | 35 | 26 | 20 | 21:39:38 | 59 | 0.9 | Locked | F | |||||
OUTTroy Terry RW ANA | 3 | — | 63 | 13 | 32 | 12 | 7 | 14:04:21 | 45 | 1 | Locked | F | |||||
W BUF | 4 | — | 59 | 21 | 23 | 23 | -9 | 17:45:30 | 44 | 0.7 | Locked | F | |||||
C/LW VAN | 3 | — | 38 | 13 | 25 | 18 | -18 | 18:12:53 | 38 | 0.7 | Locked | F | |||||
W PIT | 4 | — | 40 | 13 | 17 | 6 | 4 | 13:55:57 | 30 | 0.7 | Locked | F | |||||
C OTT | 3 | — | 10 | 17 | 72 | 9 | 16:23:07 | 27 | 0.5 | Locked | F | ||||||
C/LW BUF | 4 | — | 10 | 14 | 10 | 8 | 12:28:18 | 24 | 0.4 | Locked | F | ||||||
C VAN | 3 | — | 3 | 9 | 22 | 0 | 9:49:40 | 12 | 0.2 | Locked | F | ||||||
C/LW NYR | 4 | — | 0 | 1 | 0 | -1 | 31:46 | 1 | 0.3 | Locked | F | ||||||
D MIN | 3 | — | 2 | 6 | 60 | 28 | 1 | 27:40:25 | 96 | 1.6 | Locked | D | |||||
D COL | 4 | — | 1 | 19 | 47 | 22 | 34 | 26:41:18 | 89 | 1.4 | Locked | D | |||||
D CAR | 4 | — | 21 | 11 | 32 | 14 | 10 | 14:31:27 | 58 | 1.3 | Locked | D | |||||
D WPG | 4 | — | 13 | 11 | 33 | 24 | 7 | 24:13:39 | 57 | 1 | Locked | D | |||||
D NYI | 4 | — | 66 | 5 | 26 | 37 | -2 | 20:57:59 | 36 | 0.5 | Locked | D | |||||
D OTT | 3 | — | 32 | 6 | 22 | 22 | 5 | 18:07:44 | 34 | 0.7 | Locked | D | |||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G UTA | 4 | — | 12 | 30 | 1,316 | 1,182 | 135 | .898 | 72.8 | 1.1 | Locked | G | |||||
G BUF | 4 | — | 38 | 15 | 698 | 632 | 67 | .905 | 42.5 | 0.9 | Locked | G | |||||
Benched | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
D NYI | 4 | — | 77 | 0 | 1 | 6 | -7 | 4:51:40 | 1 | 0.1 | Locked | BN | |||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G DAL | 4 | — | 4 | 27 | 1,100 | 990 | 110 | .900 | 63.6 | 1 | Locked | BN | |||||
G PHI | 3 | — | 10 | 613 | 529 | 84 | .863 | 22.5 | 0.4 | Locked | BN | ||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C PIT | 4 | — | 9 | 27 | 32 | 38 | 1 | 18:16:53 | 59 | 1.1 | Locked | IR | |||||
RW DAL | 4 | — | 3 | 20 | 49 | 87 | 2 | 18:11:02 | 69 | 1.3 | Locked | IR | |||||
C/RW PHI | 3 | — | 10 | 3 | 18 | 7 | 6:06:18 | 13 | 0.6 | Locked | IR | ||||||
D DET | 3 | — | 6 | 13 | 16 | -21 | 17:07:53 | 26 | 0.4 | Locked | IR | ||||||
D ANA | 3 | — | 54 | 7 | 12 | 30 | 7 | 18:42:53 | 22 | 0.3 | Locked | IR | |||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C BUF | 4 | — | 3 | 2 | 4 | -4 | 3:16:22 | 5 | 0.4 | Locked | TAXI | ||||||
C PHI | 3 | — | 0 | 0 | 2 | -3 | 35:52 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
LW EDM | 3 | — | 98 | 2 | 3 | 12 | -6 | 4:49:05 | 5 | 0.2 | Locked | TAXI | |||||
LW WSH | 3 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C/LW VGK | 4 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RW BOS | 4 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C/RW NYR | 4 | — | 20 | 14 | 24 | 16 | -24 | 17:33:04 | 38 | 0.7 | Locked | TAXI | |||||
D NYR | 4 | — | 0 | 6 | 4 | -5 | 7:34:24 | 8 | 0.3 | Locked | TAXI | ||||||
D NJ | 3 | — | 0 | 0 | 0 | -3 | 36:01 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
D SJ | 3 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D WPG | 4 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
OUTHenry Mews D CGY | 4 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D OTT | 3 | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||