Week 25 '22-23 Mon 3/27-Sun 4/2 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#3 (4-3-1) | 2 | 20 | 9 | 35 | 0 | 21 | 32 | 119.2 | |
#1 (5-1-1) | 20 | 48 | -2 | 36 | 4 | 104 | 11 | 219.6 | |
Final Championship |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 4 | -2 | 55:21 | 13.4 | 19 | C | 30.6 | — | 1:10:27 | -4 | 4 | 0 | 2 | C/LW EDM | ||||
C NSH | 1 | 1 | 0 | -2 | 1:11:35 | — | — | C | 20.8 | — | 1:13:32 | -3 | 2 | 2 | 0 | C EDM | ||||
LW FA | 0 | 2 | 0 | -3 | 42:46 | 6 | 7 | LW | 0.8 | -1 | 58:16 | 0 | 4 | 2 | 1 | LW BOS | ||||
RW FLA | 1 | 1 | 0 | -1 | 39:00 | — | 18 | LW | 14.6 | — | 30:42 | -1 | 2 | 0 | 1 | LW FLA | ||||
RW CHI | — | -1 | RW | 19.2 | 1 | 1:03:56 | 2 | 4 | 1 | 3 | RW BOS | |||||||||
C/RW FLA | 1 | 3 | 0 | 4 | 39:55 | — | 24 | RW | 14.2 | 7 | 1:03:47 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW NYR | ||||
C TOR | 2 | 2 | 4 | 2 | 1:09:24 | 0 | — | F | 9.6 | 5.6 | 54:17 | 1 | 2 | 1 | 1 | C PIT | ||||
C/RW VAN | 1 | 5 | 4 | 1 | 1:20:53 | 1 | 3 | F | 13 | — | 1:17:26 | -1 | 2 | 1 | 1 | C COL | ||||
OUTM. Barzal RW NYI | 0 | 4 | 2 | 2 | 1:11:10 | — | — | F | 13.2 | — | 1:12:28 | 0 | 0 | 2 | 2 | RW COL | ||||
C VGK | 1 | 3 | 0 | 4 | 1:22:30 | — | 10 | F | 4 | 0 | 1:18:33 | 3 | 0 | 2 | 2 | C TOR | ||||
D CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 1:36:45 | 0 | 5 | D | 5.6 | -1 | 1:27:00 | 6 | 4 | 1 | 1 | D NJ | ||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | -3 | 1:13:50 | 4 | 1 | D | 11.6 | — | 1:16:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTD. Nurse D EDM | ||||
D FA | 0 | 0 | 2 | -2 | 34:17 | — | 3 | D | 0.6 | — | 1:26:00 | -2 | 0 | 3 | 0 | D VGK | ||||
D VAN | 0 | 5 | 0 | 5 | 1:36:39 | -1 | 9 | D | 10.6 | -0.4 | 1:14:18 | 1 | 0 | 3 | 0 | D NYR | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 39.8 | — | .875 | 7 | 49 | 56 | 1 | G TB | |||||||||
G OTT | 1 | 65 | 60 | 5 | .923 | 9 | 21.2 | G | 11.4 | -0.6 | .943 | 5 | 83 | 88 | 2 | G SJ | ||||
Total | 32.4 | 119.2 | 219.6 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 41 | 171.8 | 284 | 56.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTT. Oshie RW WSH | 1 | 3 | 2 | 2 | 51:01 | — | -1 | BN | — | — | 58:52 | 0 | 0 | 2 | 0 | C FA | ||||
RW DAL | 0 | 3 | 0 | 3 | 1:07:00 | — | 6 | BN | 21.6 | — | 40:00 | 2 | 0 | 3 | 0 | C/LW NSH | ||||
RW VAN | 1 | 2 | 0 | -3 | 56:38 | 3 | 9 | BN | 14 | — | 44:19 | -1 | 0 | 3 | 0 | RW TB | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 1:01:32 | — | 13.6 | BN | ||||||||||||
D CHI | 1 | 0 | 2 | -4 | 1:11:07 | — | -4 | BN | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | 3 | 107 | 103 | 4 | .963 | 4.6 | 23 | BN | ||||||||||||
Total | 7.6 | 46.6 | 165.3 | 42.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IR | 10.6 | — | OUTE. Kane LW EDM | |||||||||||||||||
IR | — | — | LW COL | |||||||||||||||||
IR | — | — | 1:05:32 | -1 | 0 | 4 | 3 | LW MIN | ||||||||||||
IR | — | — | 1:23:13 | 3 | 0 | 1 | 2 | RW VGK | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
IR | 0.4 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||||||||||
IR | — | — | .929 | 2 | 26 | 28 | 0 | G FA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 2.6 | 0.6 | 52:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | C FA | ||||||||||||
TAXI | 2.6 | 6.6 | 1:01:36 | 0 | 4 | 2 | 2 | LW WSH | ||||||||||||
TAXI | 8.2 | 0 | 59:35 | 2 | 2 | 0 | 3 | LW NYR | ||||||||||||
TAXI | 17.6 | 4 | 46:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | ||||||||||||
TAXI | 4.2 | — | 1:22:24 | 2 | 0 | 3 | 2 | OUTM. Marner RW TOR | ||||||||||||
TAXI | 9.5 | 4 | 1:12:30 | -2 | 0 | 2 | 1 | W DET | ||||||||||||
TAXI | 1 | 5 | 1:20:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||||||||||
TAXI | 17 | 2 | 1:32:12 | -2 | 0 | 1 | 1 | D STL | ||||||||||||
TAXI | 6 | 1 | 1:21:42 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CGY | ||||||||||||
TAXI | 4 | 1 | 1:35:07 | -6 | 5 | 0 | 0 | D FA | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 8 | — | .816 | 7 | 31 | 38 | 0 | G NJ | ||||||||||||
TAXI | -2.2 | — | .909 | 2 | 20 | 22 | 1 | G SEA | ||||||||||||
TAXI | 9 | 8.2 | G CAR | |||||||||||||||||
TAXI | 20.2 | 10.2 | .886 | 12 | 93 | 105 | 2 | G WPG | ||||||||||||
TAXI | 15.8 | 0 | .969 | 2 | 62 | 64 | 2 | G PIT | ||||||||||||
TAXI | 6.2 | 0 | .889 | 4 | 32 | 36 | 1 | G BOS | ||||||||||||
Total | 7.6 | 46.6 | 165.3 | 42.6 | Total |