

Week 7 '21-22 Mon 11/22-Sun 11/28 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(21-0) | 23 | 13 | 51 | 0 | 39 | 67 | 16 | 209.7 | |
(15-6) | 12 | -2 | 59 | 0 | 39 | 25 | 23 | 156.31 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDD. Brassard C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:42 | 0.33 | 0.33 | C | 6 | — | C NYR | |||||||||
C/RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:03 | 1.33 | 10.33 | C | 11.34 | — | LW UTA | |||||||||
C BOS | 0 | 2 | 0 | 1 | 17:22 | 4.66 | 6.33 | C | 3.99 | — | C MIN | |||||||||
C | 4.33 | — | C FA | |||||||||||||||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:25 | 0.33 | 1.33 | LW | 12.01 | — | LW FLA | |||||||||
RW FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:35 | 1.67 | 6.33 | LW | 8.01 | — | DTDM. Stone RW VGK | |||||||||
LW | 5.33 | — | DTDJ. Greenway LW BUF | |||||||||||||||||
LW | -0.67 | -1.34 | 19:52 | -3 | 5 | 0 | 0 | C MTL | ||||||||||||
RW | 2.34 | -0.33 | 22:16 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||||||||||
RW | 7.65 | — | W CHI | |||||||||||||||||
RW | 11.34 | — | RW BUF | |||||||||||||||||
RW | 13.99 | — | DTDJ. Bratt RW NJ | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:18 | 1.33 | 1 | D | 12.99 | — | D WSH | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:16 | 2.99 | 8.65 | D | 8.66 | — | D FA | |||||||||
D | 5 | — | D FA | |||||||||||||||||
D | 10.98 | — | D VAN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 33 | 29 | 4 | .879 | 0.8 | 0.8 | G | 13.2 | — | G WPG | |||||||||
G | 26 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
Total | 13.44 | 209.7 | 156.31 | -1.67 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 13.44 | 185.52 | 189.84 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lowry C WPG | — | 4.66 | BN | 6.34 | — | C NSH | ||||||||||||||
C NYI | — | 1.34 | BN | 4.01 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW FLA | — | 4.98 | BN | 11.66 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW NYR | — | 6.67 | BN | 0.8 | — | G CHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | — | 4.66 | BN | |||||||||||||||||
RW PIT | — | 4.65 | BN | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 24.66 | BN | |||||||||||||||||
RW UTA | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
C/RW COL | — | 6.34 | BN | |||||||||||||||||
W SJ | — | 10.67 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 14.33 | BN | |||||||||||||||||
D SEA | — | 0.33 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 11.2 | BN | |||||||||||||||||
G NYI | — | 3.8 | BN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 26.67 | 81.97 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 0.33 | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | 6.33 | — | LW FA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
D LA | — | — | IR | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
IRD. Nurse D EDM | — | — | IR | — | — | RW TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | IRS. Weber D CHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | 17.66 | TAXI | 6 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW SJ | — | 3.99 | TAXI | 3.32 | — | C MTL | ||||||||||||||
D ANA | — | 6.34 | TAXI | 7.67 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 9.66 | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 10 | TAXI | 8 | — | RW FA | ||||||||||||||
G FA | — | 20.8 | TAXI | 5.33 | — | RW STL | ||||||||||||||
G LA | — | 2.8 | TAXI | 5.67 | — | W CHI | ||||||||||||||
G FA | — | 10.6 | TAXI | 8 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 0.33 | — | IRT. Krug D STL | ||||||||||||||
G NYR | — | 17.8 | TAXI | 5.66 | — | D NYI | ||||||||||||||
Total | 0 | 26.67 | 81.97 | 0 | Total |