

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:32 | 0.67 | 3 | C | 3.33 | 1 | 17:02 | -3 | 0 | 0 | 1 | C FA | ||||
C/RW OTT | — | 6.99 | C | 8.33 | 0.99 | 18:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW STL | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:01 | 0.66 | 3.66 | C | 7.99 | 2 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | C FA | ||||
C DET | — | 4.66 | C | 5.66 | 1 | 19:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
LW VAN | 0 | 3 | 0 | 3 | 18:24 | 9 | 15.67 | LW | 13.67 | — | LW COL | |||||||||
RW FA | — | 5.65 | LW | 4 | 3 | 13:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW NJ | |||||||||
LW COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:56 | 2.33 | 11.99 | LW | 4.99 | 4 | 15:37 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | ||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:20 | 0.66 | 7.33 | LW | 3 | — | RW PHI | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:12 | 0 | 6 | RW | 11.66 | — | RW FA | |||||||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:26 | 1.33 | 5.33 | RW | — | 0 | 12:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
C BOS | — | 8.01 | RW | 9.67 | 2.34 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C STL | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:50 | 1.34 | 8 | RW | 5.99 | — | RW VAN | |||||||||
D ANA | — | 11.35 | D | 3.66 | 3 | 23:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D EDM | 0 | 2 | 0 | 2 | 23:10 | 5.67 | 7 | D | 3.99 | -3.01 | 21:08 | -4 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
D ANA | 0 | 0 | 2 | 2 | 22:54 | 4.33 | 10.67 | D | 5.66 | 1.33 | 23:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||
D CBJ | — | 10.67 | D | 4 | 4 | 15:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 10 | 29 | G | 7.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
G FA | — | 19.6 | G | 8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
Total | 35.99 | 185.55 | 134.18 | 19.65 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 48.32 | 182.25 | 136.19 | 22.66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:08 | 1 | 3 | BN | 14.66 | — | C VGK | |||||||||
D FA | 0 | 1 | 12 | 1 | 20:56 | 2.66 | 3 | BN | 8.67 | — | W UTA | |||||||||
D WPG | — | 7.32 | BN | 8.31 | — | D FA | ||||||||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:45 | 3.34 | 6.67 | BN | — | — | D BOS | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 15.6 | BN | 13.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
Total | 14.66 | 54.6 | 22.13 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | 10.34 | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:00 | 1.67 | 4 | TAXI | — | — | C DET | |||||||||
LW SJ | — | 3.66 | TAXI | -0.33 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:14 | 3.66 | 10.99 | TAXI | ||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:08 | 2.33 | 7.66 | TAXI | ||||||||||||
Total | 14.66 | 54.6 | 22.13 | 0 | Total |