
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-10) | 121 | 62 | 91 | 66 | 68 | 162 | 17 | 586.23 | |
| (7-13) | 92 | 86 | 68 | 80 | 53 | 152 | 35 | 565.56 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 7.6 | C | 40.79 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
C NSH | — | 5.93 | C | 49.33 | 0.4 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C WSH | — | 73 | C | — | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 45 | LW | 0.13 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 2 | 2 | 9:24 | 4.13 | 11.76 | LW | 8.4 | 9.2 | 15:18 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW CGY | ||||
W BOS | — | — | LW | 41.4 | 7.2 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
RW LA | — | 23.13 | RW | 12.53 | — | W TB | ||||||||||||||
W MTL | — | 9.66 | RW | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW CAR | — | 16.2 | RW | 59.54 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CAR | — | 9.6 | D | 8 | 1 | 20:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D BUF | — | 35.67 | D | 32.87 | — | D ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.6 | D | 34.86 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:27 | 5.6 | 23.2 | D | 33.33 | — | D WSH | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:42 | 1.4 | 11.06 | D | 0 | — | D CAR | |||||||||
D TB | — | 1.6 | D | 18.53 | — | D LA | ||||||||||||||
C CAR | — | 11.73 | F/D | 25.66 | 1.33 | 18:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Boeser W VAN | |||||||||
C NYI | — | -0.53 | F/D | 50.67 | — | C TB | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 19.27 | F/D | 20 | 0.8 | 19:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
C/LW WPG | — | 9.54 | F/D | 21.27 | — | RW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 4.75 | G | 14.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
G BUF | — | 42.85 | G | 18.45 | — | G WSH | ||||||||||||||
G TOR | — | — | G | 44.25 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | 4 | 47 | D/G | 19.25 | 17 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 2 | 4.8 | D/G | 11.8 | -1.6 | 15:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| Total | 17.13 | 586.23 | 565.56 | 35.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.48 | 592.06 | 696.88 | 74.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:18 | 9.2 | 17.13 | BN | — | — | DTDR. Thomas C STL | |||||||||
C WPG | — | 5.27 | BN | 17.07 | 14.07 | 16:44 | 2 | 2 | 2 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:35 | 6.2 | 32.2 | BN | 2.53 | — | OUTR. Colton C/LW COL | |||||||||
C/LW PHI | — | 9.8 | BN | 19.93 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW MIN | — | 28.8 | BN | 16.13 | 2.4 | 16:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
W DAL | — | 53.26 | BN | 0.33 | — | W STL | ||||||||||||||
W VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 0.6 | 20.53 | BN | 11 | 0 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:00 | -1.73 | 0 | BN | -1.33 | 0.53 | 18:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D SJ | — | 1.34 | BN | 12.86 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:43 | 1.6 | 20.47 | BN | — | — | G FA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 15.75 | 21.25 | BN | — | — | G ANA | |||||||||
| Total | 31.62 | 61.08 | 168.76 | 37.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | |||||||||||||||||
| IR | 37.73 | 8.2 | 11:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 22.2 | — | C SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.93 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.88 | 0.87 | 18:49 | -1 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| TAXI | 10.83 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 15.26 | 11.2 | 16:43 | 2 | 0 | 0 | 1 | D SEA | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 31 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| Total | 31.62 | 61.08 | 168.76 | 37.27 | Total | |||||||||||||||
