

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 7 | C | 14 | 6 | 23:43 | 2 | 0 | 1 | 0 | C MIN | |||||||||
C NYR | — | 11.8 | C | 4.5 | 2 | 12:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:39 | 0 | 16 | C | 7.1 | — | C VAN | |||||||||
LW CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:01 | 3 | 1 | LW | 10 | 1 | 22:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
LW NYI | — | 9.2 | LW | -4.5 | -3 | 18:10 | -3 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:57 | 2.5 | 7.1 | LW | 13.5 | — | C/LW OTT | |||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 2 | -3 | 21:57 | -1.9 | 8.6 | RW | -0.5 | 1 | 17:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
RW FA | — | 8.2 | RW | 4.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW SEA | — | 2 | RW | |||||||||||||||||
LW BOS | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:24 | 6 | 12 | F | 4.5 | — | C/LW FLA | |||||||||
D LA | — | 25.1 | D | 2.5 | -1.5 | 23:15 | -2 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D DET | — | 10.5 | D | 1.5 | 0.5 | 17:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D VGK | — | 20 | D | 11.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.2 | D | 8 | — | D NSH | ||||||||||||||
D VAN | — | 17.1 | D | 12 | — | D WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 30 | 26 | 4 | .867 | -2.8 | 1.4 | G | 21.6 | — | G NJ | |||||||||
G VGK | — | — | G | -2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
Total | 6.8 | 161.5 | 213.4 | 6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 19.5 | 180.3 | 226.3 | 10.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 1.6 | BN | 11.6 | — | C STL | ||||||||||||||
C UTA | — | 3 | BN | -1 | — | C SEA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | BN | 4.6 | — | C DET | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | -1 | — | C UTA | ||||||||||||||
C DET | — | — | BN | 4.5 | — | LW CHI | ||||||||||||||
DTDB. Saad LW VGK | — | 4.3 | BN | 6.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW CAR | — | 4 | BN | 2.5 | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | 8.6 | — | DTDB. Hagel LW TB | ||||||||||||||
RW TOR | — | 4 | BN | 4 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | BN | 10.5 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 13.5 | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 8 | BN | 8.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | — | 3.5 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 11.1 | BN | 16 | — | D VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 4.5 | BN | 10.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | — | BN | 12.4 | — | G PIT | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | -3 | BN | 35 | — | G TB | ||||||||||||||
BN | -2.6 | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 8 | 41.7 | 62.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:26 | 8 | 8 | IR | — | — | RW UTA | |||||||||
LW CAR | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | -1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 15 | — | C BOS | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 8 | 41.7 | 62.6 | 0 | Total |