
Week 14 '24-25 Mon 1/6-Sun 1/12 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-4) | 62 | 82 | 19 | 41 | 25 | 82 | 35 | 347.1 | |
| (14-6) | 31 | 72 | 42 | 82 | 27 | 55 | 37 | 346 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 28.4 | C | 23 | 3 | 18:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DAL | |||||||||
C EDM | — | 13 | C | 12 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | 2 | 12.5 | LW | 17.7 | 4.5 | 12:40 | 0 | 5 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
W MTL | — | 20 | LW | 20 | 4 | 24:31 | -3 | 0 | 1 | 1 | W PIT | |||||||||
RW VGK | — | 6.2 | RW | 18.2 | 4 | 23:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 4 | 1 | 15:42 | 6.4 | 20.6 | RW | 7 | 2 | 19:47 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
LW SJ | — | 3 | F | 13 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW TB | 2 | 1 | 0 | 3 | 19:10 | 12 | 27.2 | F | 15 | 6 | 17:27 | 3 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
D TB | 0 | 1 | 4 | 2 | 20:25 | 8.4 | 16.6 | D | 24.2 | 6.2 | 20:28 | -1 | 2 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:40 | 0 | 3 | D | 7 | — | D UTA | |||||||||
D EDM | — | 9 | D | 6.2 | 0.2 | 14:09 | -2 | 2 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:57 | 2.2 | 15.2 | D | 0 | — | D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 20.6 | G | -2.8 | -2.8 | .250 | 3 | 1 | 4 | 0 | G SEA | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.4 | G | 7.2 | 10 | .946 | 2 | 35 | 37 | 1 | G ANA | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:27 | 4 | 10 | FLEX | 3.6 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 35 | 347.1 | 346 | 37.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37 | 297.4 | 287.2 | 40.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 7 | BN | 15.4 | — | C WPG | ||||||||||||||
C TOR | — | 7.2 | BN | 9.6 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 11.4 | BN | 13 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW UTA | — | 16 | BN | 5.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | -1 | BN | 20 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 24.4 | BN | 17.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 18 | BN | 5.4 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 15 | BN | 7 | — | OUTD. Pastrnak RW BOS | ||||||||||||||
W SJ | — | -2 | BN | 14.9 | — | RW EDM | ||||||||||||||
W NJ | — | 8 | BN | 14 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W UTA | — | 5 | BN | 14.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | 9.2 | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D NJ | — | 17 | BN | 11.2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 13.6 | BN | 15.2 | — | D COL | ||||||||||||||
D COL | — | 21 | BN | 29.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | 22 | BN | 1.8 | — | IRJ. Quick G NYR | ||||||||||||||
D BUF | — | 11 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
OUTN. Pionk D WPG | — | 14.4 | BN | 21.2 | — | G COL | ||||||||||||||
D NYI | — | 10 | BN | 21.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 14 | BN | 11.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 2 | 128.8 | 73 | 0.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | — | IR | — | — | OUTM. Marchment LW SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | — | IR | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 4 | IR | — | — | G COL | ||||||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | 10.6 | 0.2 | .842 | 3 | 16 | 19 | 0 | G SEA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 7 | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:05 | 2 | 6 | TAXI | ||||||||||||
C/RW SJ | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 128.8 | 73 | 0.2 | Total | |||||||||||||||
