
Week 17 '23-24 Mon 1/29-Sun 2/11 | ||||||||||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-14) | 0 | 24 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | 3 | 53 | 36 | 36 | 37 | 240.2 | |
| (1-21) | 7 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 42 | 17 | 27 | 24 | 33 | 0 | 188.2 | |
| Final Division Game | ||||||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 14.4 | C | 7 | — | C LA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 9.2 | C | -1 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW LA | — | 13.2 | LW | 1 | — | RW SJ | ||||||||||||||
W STL | — | 23.5 | LW | 17.2 | — | IRC. Smith LW NSH | ||||||||||||||
RW FA | — | 13.5 | RW | 4 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 3 | RW | 17.4 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW STL | — | 13 | F | 5 | — | DTDC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | 5 | F | 1 | — | C SEA | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | 22 | D | 11 | — | OUTJ. Walman D EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | 10 | D | 14 | — | D WSH | ||||||||||||||
D CGY | — | 24.4 | D | 3 | — | D TB | ||||||||||||||
D CGY | — | 12 | D | 12 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 9 | G | 3.2 | — | G FA | ||||||||||||||
G DAL | — | 0.8 | G | — | — | G MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | 9.2 | FLEX | — | — | C BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 229.2 | 178.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 236.4 | 193.8 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 10 | BN | 9 | — | C CHI | ||||||||||||||
DTDL. Eller C OTT | — | 5.6 | BN | 13 | — | C FLA | ||||||||||||||
C EDM | — | 14 | BN | 30 | — | C ANA | ||||||||||||||
LW NYR | — | 11 | BN | 4 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5 | BN | 12 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 15 | BN | — | — | DTDA. Edstrom LW NYR | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 15 | BN | 8.4 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
RW FA | — | 19.6 | BN | 11.2 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW DAL | — | 9.2 | BN | 10.2 | — | RW SJ | ||||||||||||||
W OTT | — | 5.4 | BN | 9 | — | D FA | ||||||||||||||
DTDJ. Drouin W NYI | — | 5.4 | BN | 3 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D FA | — | 3 | BN | 10.2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D FA | — | 15 | BN | 15.2 | — | D CGY | ||||||||||||||
D MIN | — | 10.2 | BN | 7 | — | D MIN | ||||||||||||||
D FA | — | 4.2 | BN | 14 | — | OUTC. York D PHI | ||||||||||||||
D FA | — | 11 | BN | 3 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 15 | BN | 1.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 164.4 | 101.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
RW EDM | — | 11 | IR | 2.2 | — | C UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 9.8 | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
| IR | 4 | — | LW MTL | |||||||||||||||||
| IR | 1 | — | RW DET | |||||||||||||||||
| IR | 0.2 | — | RW FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW TOR | |||||||||||||||||
| IR | 4 | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
D PIT | — | 12 | TAXI | 14.2 | — | C OTT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 164.4 | 101.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
