
Week 1 '22-23 Fri 10/7-Sun 10/16 | ||||||||||||
| Team | Coach Rating | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-4) | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 19 | 80 | -1 | 101 | 0 | 238.6 | |
| (12-9) | 3 | 5 | 0 | 0 | 13 | 36 | 46 | 14 | 72 | 0 | 190.6 | |
| Final Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 12 | C | 26.4 | — | C EDM | ||||||||||||||
C TOR | — | 24 | C | 7 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW TB | — | 18 | LW | 18 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW OTT | — | 9 | LW | 11.2 | — | C FA | ||||||||||||||
RW FA | — | 19 | RW | 9 | — | LW FA | ||||||||||||||
W NJ | — | 13 | RW | 10 | — | F STL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 12.2 | F | 7.2 | — | W DET | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 23.4 | F | 18 | — | W MIN | ||||||||||||||
D FA | — | 17 | D | 14.6 | — | D LA | ||||||||||||||
D VGK | — | 13 | D | 16 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BOS | — | 11.2 | D | 11.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
D DAL | — | 15.2 | D | 8 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 6.4 | G | 11.2 | — | G DET | ||||||||||||||
G NYI | — | 11.6 | G | 16 | — | G FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VGK | — | 17.4 | FLEX | 1 | — | C EDM | ||||||||||||||
| Total | 0 | 238.6 | 190.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 257.6 | 243.8 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 4 | BN | 14.2 | — | DTDN. MacKinnon C COL | ||||||||||||||
C MTL | — | 16.2 | BN | 8.2 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW ANA | — | 18.2 | BN | 12.4 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW VGK | — | 14 | BN | 19 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW FA | — | 7 | BN | -1 | — | OUTE. Dadonov LW NJ | ||||||||||||||
RW TB | — | 10 | BN | 7.4 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW FA | — | -1 | BN | 10 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | 8.2 | BN | 6 | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | 9.4 | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 8.2 | BN | 13 | — | W CAR | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | BN | 2 | — | F CGY | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | 4 | BN | 16.2 | — | D DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
OUTN. Pionk D WPG | — | 5 | BN | 20.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 16.2 | BN | 18.6 | — | G VGK | ||||||||||||||
D UTA | — | 1 | BN | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
G EDM | — | 6.2 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 203.3 | 158 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 6.2 | — | C NJ | ||||||||||||||
IRM. Rossi C MIN | — | -0.8 | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | 3.2 | — | C BUF | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 4 | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 13 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 15.2 | TAXI | 5 | — | LW LA | ||||||||||||||
W MTL | — | 6 | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | 7 | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 20.2 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | 12.5 | TAXI | 11 | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | 1.2 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 8.8 | — | OUTP. Mrazek G ANA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 203.3 | 158 | 0 | Total | |||||||||||||||
