

Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH LAA | 1-3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 6 | 28 | C | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | C FA | ||||
1B NYY | 2-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 29 | 1B | 12 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B BOS | ||||
2B/SS/3B/CF LAD | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 2B | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | IF/LF FA | ||||
2B TEX | 1-5 | 1 | 2 | 2 | 0 | 8 | 24 | SS | 35 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2-4 | SS/CF PIT | ||||
1B/3B/DH SF | 3-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 47 | 3B | 26 | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-5 | 3B LAA | ||||
1B/2B/3B FA | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 22 | C/IF | 24 | 9 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3-6 | 1B WSH | ||||
LF/RF/DH DET | 2-4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6 | 12 | LF | 12 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | LF/RF/DH BAL | ||||
LF/CF MIA | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -1 | CF | 4 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | CF FA | ||||
RF NYM | 1-4 | 0 | 2 | 2 | 0 | 8 | 38 | RF | 34 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-1 | RF/DH NYM | ||||
2B/3B/LF STL | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 23 | OF | 4 | — | DTDL. Nootbaar OF STL | |||||||||
2B/3B/LF/DH KC | 1-3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | 33 | DH | -1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/DH FA | ||||
RF STL | 2-4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 28 | UTIL | — | — | 2B/SS/3B PIT | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
15DR. Pepiot SP TB | — | — | SP | 23 | 10 | 2.45 | 0 | 0 | 6 | 3.2 | SP DET | |||||||||
P HOU | — | 4 | SP | -5 | — | 15DR. Ray SP SF | ||||||||||||||
RP SD | — | 44 | SP | 21 | 20 | 0.00 | 0 | 1 | 4 | 5 | SP DET | |||||||||
SP NYM | — | 3 | RP | 25 | 3 | 0.00 | 0 | 0 | 1 | 1 | RP PHI | |||||||||
SP LAA | — | 16 | RP | 23 | 6 | 0.00 | 0 | 0 | 3 | 1 | RP BOS | |||||||||
SP CIN | 5 | 9 | 1 | 0 | 3.60 | 19 | 47 | P | 13 | — | RP SEA | |||||||||
Total | 73 | 406 | 488 | 53 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 80 | 483 | 446 | 80 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C FA | — | -2 | BN | 34 | 11 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2-3 | DH FA | |||||||||
1B BAL | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16 | BN | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | 1B/DH KC | ||||
2B MIL | 0-1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 30 | BN | 21 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/OF/DH NYY | ||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SS CIN | — | — | BN | 15 | — | SP FA | ||||||||||||||
2B/SS MIA | — | — | BN | -1 | — | SP FA | ||||||||||||||
RF/DH CHC | 2-5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 4 | 38 | BN | -9 | — | SP TEX | |||||||||
1B/LF/DH CIN | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 23 | BN | 26 | — | SP TEX | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP MIN | — | — | BN | 46 | — | SP MIL | ||||||||||||||
OUTB. Miller SP LAD | — | — | BN | 31 | 9 | 0.00 | 1 | 0 | 1 | 1 | RP FA | |||||||||
SP BOS | — | 13 | BN | -13 | -12 | ∞ | 0 | 0 | 0 | 0 | RP TOR | |||||||||
RP FA | — | — | BN | 19 | — | RP PHI | ||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
BN | 21 | — | P BAL | |||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 8 | 151 | 257 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
IL | — | — | 15DL. McCullers SP HOU | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DK. Wright SP KC | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DR. Iglesias RP ATL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
CF FA | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | TAXI | 12 | — | C ATL | |||||||||
SS/DH BAL | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12 | TAXI | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-1 | OF PIT | ||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
P CWS | — | -9 | TAXI | 31 | — | 1B/3B/DH FA | ||||||||||||||
TAXI | — | — | LF/RF/DH FA | |||||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
TAXI | 35 | — | SP FA | |||||||||||||||||
TAXI | 2 | — | SP FA | |||||||||||||||||
TAXI | 23 | — | SP LAA | |||||||||||||||||
Total | 8 | 151 | 257 | 8 | Total |